1月16日，在嘉兴市南湖区新老07连接线（老07至广益路段）工程施工现场，工人们正在各自的岗位上忙碌着，为项目建设贡献自己的力量。
据了解，该项目的主线变截面连续箱梁中跨已于当天凌晨顺利合龙，标志着这座嘉兴同类型最大跨度桥梁实现全线南北贯通。按照施工计划，项目将于今年春节前完成高架及地面路面主体施工，5月具备交验及通车条件。
■摄影 记者 俞中岳
■记者 徐梦倩
通讯员 章璟璟 江禹龙
“合龙了！比原计划提前5天！”
1月16日凌晨1时，南湖区新老07连接线（老07至广益路段）工程施工现场，随着最后一方混凝土由天泵精准注入进模板，现场响起阵阵欢呼。历经全天的工序准备及凌晨两个多小时混凝土浇筑的鏖战，主线变截面连续箱梁中跨顺利合龙，标志着这座嘉兴同类型最大跨度桥梁实现全线南北贯通。
夜色深沉，寒意袭人。但平湖塘航道上空的施工区域，却是一派热火朝天。10名浇筑工各司其职，配合天泵精准作业，两台25吨汽车吊长臂挥舞，转运物料毫不拖沓。灯光穿透夜色，照亮了145米宽的航道，也照亮了建设者们布满汗珠的脸庞。
“凌晨低温浇筑，能最大程度保证混凝土结构稳定。”新老07连接线（老07至广益路段）工程项目技术负责人汪广博声音沙哑却透着兴奋，“这不是孤立的节点突破，是整个项目持续提速的必然结果。”
从2025年10月28日C匝道桥率先合龙，到11月2日D匝道桥顺利对接，再到如今主线桥完美收官，三座并行桥梁依次跨越平湖塘，为项目全线贯通画上关键句点。
“拼出来”的5天
提前5天合龙，背后是建设团队以“六干”作风攻坚破难的实干担当。
新老07连接线（老07至广益路段）工程主线起点位于七大公路与和祥路交叉口，路线由北向南经南祥路后，依次上跨老07、天明路、天宁路及规划Ⅲ级航道平湖塘，终点止于新大公路与广益路交叉口，与在建新大公路延伸线相接，借助该延伸线可与新老07连接线（新大路至新07段）连通，主线路线全长2.417公里。
作为南湖区“六横六纵三连”路网的关键一纵，项目于2024年5月启动，推进过程中克服了多重挑战。
第一关是“地下迷宫”。2.4公里施工范围内，1万伏高压电力、通信、天然气等6类管线纵横交错。“光是1万伏高压线迁改就耗时近一年，中间桩基施工被迫中断两个月。”汪广博回忆。为啃下这块硬骨头，团队建立多部门联动机制，精准锁定电网负荷低谷期集中攻坚，终于扫清障碍。
第二关是“民生考验”。工程距平湖塘花苑、亚澳花苑等小区最近仅40米，周边还有幼儿园。团队创新推出“时空管控”模式：常规作业严格限定在6:30至22:00，噪声工序错峰施工；夜间施工办齐许可，加装隔音围挡。“宁可多花心思，也不让群众受困扰。”
第三关是“空中绣花”的技术攻坚。主线高架上跨平湖塘桥采用87+145+87米变截面连续箱梁结构，主桥主墩采用实体墩，高架落地附近非桥下利用段及地面道路桥采用柱式墩，桥台为柱式台，桥梁墩台均采用钻孔灌注桩基础。该设计使桥梁成为目前嘉兴市同类型桥梁中跨度最大、节段高度最高的工程。
更具挑战性的是，三座并行桥梁彼此间距仅1米，挂篮悬臂施工需精准错峰推进，稍有偏差便可能引发碰撞事故；同时，平湖塘作为规划Ⅲ级航道，往来船舶密集，施工需实现“施工不停航、通航保安全”的双重目标。
面对多重考验，技术团队迎难而上，通过一系列举措破解难题：引入三维建模技术预演施工工序，在桥梁关键部位植入应力传感器实现数据实时监测；推行“首件工程认可制度”，首个预应力盖梁邀请建设、监理、设计单位专家联合评审，（下转2版）
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明确施工控制标准，为后续施工提供“样板”参照，推动施工效率提升近30%；建立“每日碰头会+每周调度会”常态化机制，政企联动开辟审批“绿色通道”，成功抢回前期滞后工期。
此次合龙的2米长节段，共投入钢筋13.027吨、混凝土49.3立方米，施工团队对每一处浇筑环节实施厘米级管控，最终实现中跨精准对接。
“通起来”的希望
主线桥的顺利合龙，不仅是项目施工的关键节点突破，更标志着新老07连接线项目桥梁全线贯通，桥梁上部结构全部完成，为后续路面基层、面层施工及护栏、交安机电等附属设施安装铺平了道路，为项目整体推进奠定了坚实基础。
“这条交通动脉的贯通，串联起的是区域产业联动与民生福祉提升的双重期待，更打破了地理阻隔带来的发展桎梏。”南湖高新区嘉科集团市政绿化部部长姜国中表示，大桥镇生活区与工业区相距约5公里，看似不长的距离，在早晚高峰时段驾车通行往往需要20多分钟。平湖塘如一道天然屏障，将两地分隔开来，群众与企业往返只能绕行亚太路、老07省道，既耗时又费力。
而新老07连接线全线贯通后，这段路程将实现快速通达，通行时间从20多分钟压缩至5分钟。
这15分钟的缩减，不仅是空间距离的拉近，更藏着民生温度与发展希望。对奔波于生活区与工业区的群众而言，日常通勤将更加便捷；对企业来说，高效的交通网络能加速人员出行、物资转运，进一步优化区域营商环境，为产业发展拓展更大空间。
项目建成后将与在建新大公路延伸线无缝衔接，有效串联七星街道、科技城工业区与新丰镇。届时，科技城工业区与七星街道间的通行时间将缩短15分钟以上，大幅分流亚太路、广益路的交通压力，进一步提升区域交通运行效率。
按照施工计划，项目将于2026年春节前完成高架及地面路面主体施工，3月完成附属工程及路面沥青收尾工作，5月具备交验及通车条件，确保项目如期通车。
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新老07连接线（老07至广益路段）工程是南湖区“十四五”综合交通规划“六横六纵三连”的关键一纵，也是推进“枢纽嘉兴”建设、贯彻《交通强国建设纲要》的重要实践。项目上跨平湖塘的三座大跨径变截面连续箱梁施工技术难度高、组织复杂，其顺利合龙为同类桥梁建设提供了嘉兴经验。
项目建成后，将进一步完善南湖区路网骨架，提升科技城产业园区基础设施水平，缓解区域路网拥堵，改善嘉兴市区东部交通条件，推动七星街道、科技城工业区与新丰镇协同发展，为乡村振兴和产业升级注入强劲动力。