低空经济，作为继数字经济、绿色经济之后的又一个万亿级增长引擎，已成为全球科技竞争与产业布局的新焦点。在中国，其发展被提升至国家战略高度。南湖交科院的诞生与成长，正是精准把握这一历史机遇的缩影。
2022年7月，在交通运输部科学研究院与嘉兴市南湖区人民政府的共同推动下，南湖交科院正式成立。作为交通运输部科学研究院在国内唯一发起设立的地方院，南湖交科院自创立之初便明确“新型研发机构”定位，聚焦“路空协同”这一细分领域。“路空协同”旨在推动公路交通网络与低空飞行网络在基础设施、运行管理、服务应用等方面的深度融合与协同发展，这正是实现低空经济规模化、商业化应用的关键。
走进南湖交科院，扑面而来的是一种超越地域的格局。虽坐落于嘉兴市南湖区凤桥镇，但其连接的却是中国交通领域的核心网络。成立之初，便组建了由中国公路学会理事长翁孟勇任名誉主任、中国工程院院士苏东林任主任的专家委员会。这份顶尖的“智库阵容”，奠定了其高远战略视野的基石。
真正的突破发生在2025年12月。经过精心筹备，中国公路学会路空一体交通分会正式成立，秘书处落户南湖交科院，院长郑华出任秘书长。这一事件具有里程碑意义：作为交通运输领域最具影响力的全国性学术团体之一，中国公路学会分支机构的落户，意味着行业权威资源实质性注入。分会成立不久，便迅速吸引了包括低空经济头部企业、全国重点实验室、知名高校院所在内的百余家单位加入，一个以“路空一体”为纽带的产业生态圈在南湖畔快速形成。
几乎同时，另一块“国字号”招牌花落南湖区——中国民航科普教育基地。经严格评审，南湖交科院成为2025年度浙江省唯一获批单位，填补了嘉兴国家级民航主题科普教育基地的空白。从公路到民航，两大国家级机构的高度认可，使南湖交科院天然具备了跨领域整合的独特优势，为其探索“路空协同”这一交叉领域提供了强大平台支撑。
南湖交科院的价值，不仅在于汇聚资源，更在于贡献智慧。研究院已深度融入国家低空经济发展的宏观布局：应交通运输部公路局函邀，参与国家自动驾驶领域立法研究，从技术实践角度支撑法规制定；承担交通运输部“国家低空立体交通廊道关键技术研究”等重大科研任务，攻关基础设施建设核心难题；还作为全省唯一参与单位，为国务院国资委2025年度低空经济领域课题献计献策，凸显了其在国有经济布局新赛道中的关键作用。
此外，南湖交科院持续输出行业洞见。其发布的《中国交通“路空一体”发展报告》（白皮书）及后续蓝皮书，已成为业界观察该领域趋势的重要窗口。从全球可持续交通高峰论坛到世界交通运输大会，南湖交科院的声音频繁亮相国内外顶级行业会议，不仅展示成果，更参与议题设置，逐步从行业“参与者”迈向“引领者”。