■记者 徐梦倩
通讯员 李 瑾 金新杰
本报讯 “有了这个‘大家伙’，今年冬天货运司机过桥就不用担惊受怕了！”近日，在S202省道与余步公路交叉口的浙江省县级公路应急保障基地（南湖）内，看着崭新的航空吹雪车，南湖区交通运输局安全应急科科长王伟峰忍不住感慨。
作为南湖区最大的多功能交通管理服务站，这个集超限检测、应急指挥、公路养护、司机之家于一体的“四站合一”基地近日正式投入使用，为区域公路安全撑起“硬核保护伞”。
记者在现场看到，超限执法及应急管理用房、两栋应急储备仓库、超限检测站错落分布，各类装备物资有序停放。走进基地五楼指挥中心，一块巨大的电子屏上，200多个重点路段、桥涵的实时画面不断切换，视频巡查、交通管理等智能平台集成于此。“以前险情靠电话层层转达，现在屏幕上发现问题，直接派单给最近的抢险队。”王伟峰说，路段的实时路况和周边抢险力量分布一目了然，这种扁平化指挥让应急响应时间大幅压缩。
基地的“底气”，还来自一批“高精尖”装备。其中，最引人注目的是航空吹雪车——它搭载飞机发动机，能产生高温高压气流，快速吹融桥面、坡道的积雪薄冰。此外，移动应急指挥车可现场搭建临时指挥部，大型照明车保障夜间抢险，推雪板、融雪剂洒布车则组成机械化除雪梯队，形成全方位应急处置能力。
在物资储备仓库，融雪剂、防滑料整齐堆放，“实体储备+协议储备”模式更让人安心。“我们和盐业公司、建材企业签署协议，发生紧急情况时，这些救灾物资能‘招之即来’。”王伟峰说，基地实行24小时值守，与交警部门的联合指挥机制确保信息无缝对接，今年冬季雨雪冰冻天气来临前，所有装备已完成调试，随时待命。
“南湖区公路应急基地的正式投用，不仅结束了南湖区无专门公路应急保障基地的历史，更成为‘1+5+N’现代化应急体系的核心。”南湖区交通运输局公运中心主任沈李强介绍，所谓“1+5+N”体系，是南湖区交通部门的创新实践：“1”就是这个兼具多重功能的“智慧大脑”；“5”指立体感知预警、多元协同力量等五大网络；“N”则是整合交警、应急、养护等多方资源形成的合力。
值得一提的是，基地并非“应急时才用”。在超限检测站，执法人员可以通过设备对过往货车进行检测；不远处的司机之家内，餐厅、休息区等服务设施一应俱全。“南湖区公路应急基地的核心目的是提升极端天气和突发事件应对能力。”沈李强表示，夏季台风汛期、冬季雨雪冰冻是两大考验，基地辐射南湖全区并能支援周边区域，将成为区域交通安全的“稳定器”。
冬意渐浓，这套融合“智慧大脑”科学调度、“硬核装备”强力处置与“多元合力”协同保障的应急体系，已全面转入实战状态，为即将到来的春运及冬季全区公路安全畅通筑牢坚实屏障。