朱雀三号重复使用 遥一运载火箭顺利入轨

　　■记者 迟伟涛 通讯员 李晓明

　　本报讯 昨天中午，由蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研制的朱雀三号遥一运载火箭在酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。

　　朱雀三号是蓝箭航天面向大型星座组网任务，自主研制的新一代低成本、大运力、高频次、可重复使用液氧甲烷运载火箭，业内认为其对标SpaceX的猎鹰9号。

　　记者了解到，朱雀三号于2023年8月正式立项，历时两年多研发试验，在位于嘉兴港区的蓝箭航天嘉兴智能制造基地完成总装总测，于2025年9月顺利出厂，并于同年10月在酒泉卫星发射中心完成静态点火测试。

　　该枚火箭采用单芯级两级串联构型，一二级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，总长66.1米，起飞质量约570吨，起飞推力超过750吨。动力系统基于蓝箭航天自主研制的天鹊系列液氧甲烷发动机，一级采用九台天鹊12A发动机并联；二级采用一台天鹊15A真空型发动机。

　　可回收可复用火箭被誉为航天领域的“圣杯”，是目前全球太空探索的重要发展方向之一，也是朱雀三号核心亮点。其一子级在级间分离后可进行垂直返回软着陆，设计重复使用次数不低于20次，成熟后航区回收状态下近地轨道运载能力不低于18吨，具备互联网星座一箭多星部署能力，将为国家重大航天工程及卫星互联网发射组网提供强有力的运力支撑。

　　此次发射任务的飞行过程中，火箭起飞、一二级分离、二级发动机起动、整流罩分离、二级发动机关机、二级滑行、二级发动机二次起动等关键动作均按计划完成，表现稳定可靠。与此同时，火箭一子级在着陆段点火后出现异常，未实现在回收场坪的软着陆，残骸着陆于回收场坪边缘，回收试验失败，具体原因正在进一步排查中。

　　朱雀三号首飞成功入轨，为国家航天运力体系增添了一款性能先进、潜力巨大的新型主力火箭，补强了我国大运力、低成本、高频次进入空间的运载能力，精准响应了国家卫星互联网星座工程建设大规模组网的迫切需求。

　　蓝箭航天表示，本次任务检验了朱雀三号运载火箭测试、发射和飞行全过程方案的正确性与合理性以及各系统接口的匹配性，获取了火箭真实飞行状态下的关键工程数据，为后续型号优化设计、提升整体可靠性、实现子级回收及重复使用奠定了重要基础。型号团队将基于本次任务获取的宝贵数据与经验，尽快开展试验过程的全面复盘与技术改进工作，优化回收方案，在后续任务中持续推进火箭可重复使用技术的验证与应用。

　　未来，随着低轨星座组网进入高峰期，朱雀三号将持续迭代，实现从回收重复使用的技术突破，到常态化重复使用发射的航班化运营，努力成为匹配国家战略需求的核心运力载体。

　　记者了解到，为全面保障朱雀三号火箭的总装工作，蓝箭航天嘉兴智能制造基地面对多个任务、多型产品并行的挑战，坚持质量和安全“双线并重”，确保总装任务按节点高质量完成，为火箭发射成功打下坚实基础。截至目前，嘉兴基地已成功出厂7枚火箭，明年有望实现年产12枚的目标，助力蓝箭航天全面形成规模化商业发射的交付能力。