秀洲524国道二期工程迎来关键突破

　　■记者 吴冰鑫 通讯员 钱 斌

　　本报讯 昨天凌晨，随着一片长59.88米、重达127.7吨的钢箱梁被稳稳吊装至高架承台，524国道秀洲王江泾至新塍公路工程（以下简称“524国道二期工程”）TJ02标段迎来关键突破——上跨G1522乍嘉苏高速公路的主线高架特大桥顺利实现架设。这一重要节点的完成，为整体建设推进奠定了坚实基础，预示着项目距离全线通车又迈出了坚实一步。

　　在施工现场，5台大型汽车吊精准就位，机械臂缓缓升起，将这头“钢铁巨兽”从地面稳稳吊起。在空中完成微调后，钢箱梁被精准落位，整个吊装过程安全有序、一气呵成。此次共完成5片钢箱梁的吊装作业，总重量达691.8吨，技术难度高、组织协调复杂。

　　“这不仅是一次技术上的挑战，更是对团队协作与安全管理的全面考验。”项目负责人叶斌介绍，由于工期紧张、任务繁重，施工方采取“一次性吊装+即时焊接”的高效作业模式，在完成吊装后立即开展焊接与连接件固定，确保结构体系的稳定性与精度。

　　为保障施工安全与质量，项目团队前期多次组织召开专题技术会议，反复推演吊装方案，并制定详尽的专项施工方案和应急预案，从技术、人员、设备等多方面做好充分准备。

　　值得一提的是，本次施工需跨越车流密集的G1522乍嘉苏高速公路。为此，项目方严格执行全封闭交通管制措施，在确保施工安全的同时，最大限度减少对高速公路正常通行的影响。

　　面对夜间作业照明难题，项目创新引入“黑科技”——系留照明无人机系统。通过无人机搭载高亮度光源并由地面电缆持续供电，单台设备即可覆盖约800平方米的照明区域，有效突破传统照明设备的局限，为夜间复杂施工提供了稳定可靠的光源支持，显著提升了作业效率与安全性。

　　524国道二期工程是秀洲区首条高架公路，也是该区单体投资最大的交通基础设施项目，总投资达54亿元，全长15.9公里，共划分4个土建标段。作为嘉兴深度融入长三角一体化发展、加快建设长三角城市群重要中心城市的关键工程，自开工以来始终保持着大干快上的建设节奏。

　　截至目前，524国道二期工程整体建设进度已达62%，其中路基工程完成65%，桥梁工程进度已达71%。

　　“此次上跨既有高速公路的架梁施工，安全管控、交通组织与多方协同是重中之重。”秀洲区交投集团相关负责人表示，为确保施工顺利推进，项目强化统筹调度，科学制定专项方案，并严格落实全过程质量监管。施工过程中采用分区盯控、实时监测与标准化操作相结合的方式，实现了钢箱梁架设的精准、平稳与高效。

　　“这一关键节点的顺利完成，为后续桥面系及附属工程的连续施工创造了有利条件，进一步推动全线贯通目标的实现。”该负责人表示，接下来，区交投集团将持续锚定建设目标，全力推进剩余工程建设任务，以高品质交通基础设施支撑秀洲高质量发展，助力区域交通格局全面升级。