乘起飞之东风，让“多流合一”激荡发展春潮

　　■记者 郑小梅

　　这段时间，嘉兴南湖机场成为关注焦点——10月14日，嘉兴空港物流枢纽管理有限公司与英国威尔士卡迪夫机场签约，双方将携手打造民航机场国际合作新样板；10月16日，嘉兴临空经济区招商推介会在上海举行，百余家企业代表、行业协会及投资机构负责人参加，共谋发展新机遇；10月17日，嘉兴临空经济区重大项目集中开工活动在秀洲区王店镇举行，嘉兴空港智联产业园同步开工；前期，嘉兴市出台《关于支持临空经济区人才集聚的若干举措（试行）》，定制化构建临空经济区人才发展全链条政策支持……

　　不久的将来，当一架架银翼划破长空，机场已不仅是交通节点，更成为人流、资金流、物流“多流合一”的超级引擎和开放枢纽。这种融合效应正深刻重塑区域经济格局，为城市发展带来巨大机遇。

　　在物流空间重构中建设“价值枢纽”。公开数据显示，截至2024年底，嘉兴市综合交通网密度达到266公里/百平方公里，是全省平均水平的2倍，其中公路密度、高速公路密度、航道密度、航道总里程、高等级航道总里程5项重要指标均保持全省首位。当前，空铁联运的制度壁垒已经突破，长三角地区通过“联动接卸”模式提升水运效率。制度创新有利于临空产业依托地面交通、水运网络延伸触角，形成“1+1>2”的协同效应，显著放大物流市场规模，从而带动秀洲从产业腹地向价值高地攀升。

　　在机场起飞中加快建设开放高地。机场建设运营对城市经济增长的“强推力”已经无数次被证明。北京大兴机场临空经济区经过6年发展，注册企业从1000家增至15000家，2024年进出口总值达99亿元，同比增长4倍。当下，秀洲发挥嘉兴临空经济区优势，加快吸引航空物流、高端制造、跨境电商产业项目落地，未来谋划布局低空经济领域整机制造等未来产业发展，进一步以交通区位优势赋能产业优势，推动产业提质增效。

　　在进一步扩大对内对外开放方面，我们注意到，10月16日，嘉兴空港口岸发展有限公司与嘉兴综合保税区B区管委会签订战略合作协议。根据协议，双方将共建集跨境电商、国际多式联运、综合保税等功能于一体的一站式服务平台，构建“区内+区外”一体化综合服务体系，打造长三角跨境贸易通关核心枢纽；同时提升业务规模，力争3年内实现跨境贸易进出口额翻一番，力争5年内突破百亿元。这就是释放了更加积极的开放信号，以放大制度型开放优势，推动区域协同发展。

　　“飞机起飞经济腾飞”的背后离不开专业型人才体系的支撑。嘉兴南湖机场要成为全球航空物流枢纽，人才是关键因素。嘉兴南湖机场已经实施数轮人才招聘工作，临空产业项目也急需人才补给。嘉兴市出台《关于支持临空经济区人才集聚的若干举措（试行）》恰逢其时。

　　从京杭大运河的漕运到奔跑的车轮再到起飞的双翼，交通迭代始终映照着文明演进。机场作为“多流合一”的核心载体，其意义远超运输本身，它是制度创新的试验场，是开放发展的主阵地，更是激活区域经济活力的“新引擎”。乘起飞之东风，期待“多流合一”在秀洲落地，激荡起更加澎湃的发展春潮。