■记者 杨 茜 通讯员 沈 凤
你是否碰到过这样的难题：即便租了小区地面车位，下班回家车位还是要靠抢。每次有亲友上门拜访，不光要在保安处做好车辆出入详细报备，还要在整个小区转悠着提前帮找车位。
在道路交通便捷的当下，家家户户拥有小轿车已经成为日常，可小区内车辆一多，停车位不够、居民停车难也逐步显现。正当不少社区还在为停车难题焦头烂额时，海宁市硖石街道新苑社区丽都水岸小区闯出了一条“车位共享”的路子，不但有效平衡车位供需失衡局面，让小区管理上了一个台阶，还让小区业主“躺着”实现70多万元的创收。
杭州取来的“经”
打开“绿灯停车”小程序，查找小区内车辆空位，点击预约停放时间段，输入朋友车牌，不到3分钟，业主曹先生就给朋友在小区里约好了车位，“以前，朋友来家里做客，要在保安室登记，再自行找车位，很折腾。现在我手机上一点，他们就能一路‘绿灯’开进来，非常方便。”
引入“绿灯停车”系统前，丽都水岸小区也曾饱受停车难题困扰。该小区位于海宁市区，周边配套较全。2010年开始，这里的房子陆续交付，仅2年时间，居民入住率就达到了80%。“除了房子配套的184个地下车位，地上还有260多个车位用于出租给居民。”小区业委会主任刘元义说，他刚搬来时，地上车位经常空置，但这样的情况并没有持续多久，随着小区车辆增多，车位供需开始失衡，为抢一个空置车位，居民间吵架的情况不时出现。
2017年，小区成立业委会，在大家推举下，刘元义成为业委会主任。彼时，小区内有500多户业主，部分家庭又有着多辆私家车，车位“僧多粥少”矛盾愈发尖锐。看着小区内混乱的停车现象，刘元义和业委会成员们下定决心，一定要找到解决方案。
有心之人，必有得。一次，他们在网上看到一篇新闻报道，说杭州某小区通过“互联网+共享”模式破解了停车难，便前往取经。详细了解后，他们发现，原来是该小区有热心业主研发了一款智能停车系统，能够通过线上平台连接车位供需双方，让闲置车位“活”起来。
“说到底，就是搞小区内的共享车位。”在硖石街道党委和新苑社区党委的支持指导下，刘元义开始牵头推动小区探索建立由居委会、业委会、物业公司三方协同、居民共治的“绿灯停车”治理模式。2018年，该系统正式落地，丽都水岸小区成为嘉兴地区首个引入此类智能停车系统的小区。
不止于为业主解难
“绿灯停车”系统由软件——“绿灯停车”小程序和硬件——小区车辆道闸组成，那么，整个系统是如何运作的？
刘元义介绍说，“绿灯停车”小程序和小区车辆道闸是联通的。居民只需要下载“绿灯停车”小程序，就可以手机一键操作。在该系统下，部分没有停车位的业主可通过“绿灯停车”小程序提前预约闲置车位；车位主也可以将不使用时段的车位共享出租。当预约车辆抵达小区时，道闸会自动识别放行，系统会通过网络信息引导车辆停入指定车位。目前，停车1小时内免费，超时每小时1元，单日最高支付4元。
目前，该系统已经累计盘活空置车位约19万次，提供临时停车位超过8万次，临时停车时长累计达280多万小时。小区车位曾经“一位难求”的局面得到显著缓解，停车效率大幅提升。随着停车难题化解，小区停车纠纷少了，居民相处越发和睦。
“几年来，根据广大业主实际需求，我们这个‘绿灯停车’经历了多次升级。”刘元义透露，起初，业主仅能对外出租全天车位。后来，又根据大家需求对接系统开发者，陆续上线早、中、晚三个时段的分时租赁功能，让车位主能够灵活安排车位的自用与共享时间。同时，业主还可自行在系统中更换车牌、设置访客权限。为提升服务响应速度，小区还建有“绿灯智能服务群”，客服人员与物业人员实时在线，对于业主碰到的停车问题及时处理。
资源共享给人提供方便的同时，业主们也切实享受了红利。点击“绿灯停车”订单累计收益榜单，业主张先生以7年共计10900.98元成为小区“共享车位”收益之首。“我在小区租一个车位，一年费用是1400多元，平时车位利用率不高，就把时间段放出来了。没想到，都差不多回本了。”不仅是张先生，7年来，小区业主们已经通过共享车位累计获取收益70多万元。
“‘绿灯停车’系统让进出小区的车辆都能网上留痕、追根溯源，是典型的技术赋能社区治理的做法。该系统能持续发挥作用，更是三方协同、居民共治的结果，通过大家出力，让烦心事变成顺心事。”新苑社区党委书记、居委会主任胡方华说。
丽都水岸小区的好做法，也引发了周边地区的关注。不仅是海宁，嘉兴市区、平湖、海盐等地的不少社区负责人都纷纷带队前来学习，希望能将这一模式引入，破解当地小区停车难题。