从“路过”到“留下”，“网红奶牛村”走出破圈之路

　　■记者 吴冰鑫

　　行驶在沪杭高铁上的动车组与万亩农田同框，仿佛一幅流动的现代工笔画。记者刚走进王店镇红联村，还来不及目送疾驰而去的列车，就被眼前的“牛花花小镇”几个大字牢牢吸引。

　　“去网红奶牛村打卡！”这几年，这句话在社交媒体上悄然走红。从嘉兴市区驱车前来的家庭络绎不绝，更有不少游客专程从杭州、上海、苏州赶来，带着孩子一头扎进这片充满泥土气息的乡村乐园。他们围在奶牛棚外，好奇地打量这些温顺的“大家伙”。有人买上一筐草喂大牛，有人蹲下身子用奶瓶喂小牛犊，笑声在棚舍间回荡。这种久违的亲近感，成了城市生活里难得的新鲜体验。

　　我不禁心生疑惑：一个普通村庄是如何与“奶牛”结缘的？一头“牛”，又能激荡出怎样的发展能量？

　　答案，藏在红联村特殊的地理格局里。地处嘉兴市本级南部，距离嘉兴南站仅3.5公里，三条铁路、两条高速公路将村庄围拢。高铁与高架以线性方式切过田野，原本零散的耕地被进一步割裂。在村里干了一辈子的老书记杜荣根坦言，过去以种田、养蚕为生的红联村，曾一度陷入发展的困局——土地难整合、出行成难题，村庄出路在何方？

　　挑战背后往往蕴藏着转机。面对这道发展的“开放题”，红联村没有等待，也没有退缩，而是选择主动破局。借力土地整治与交通建设的双重契机，一场关于农村空间重构的“魔方”悄然转动。碎片化的耕地得以整合，退化的生态逐步修复，村民获得合理补偿，不少家庭借此机会建起了新房。村庄的肌理，在悄然重塑。

　　“眼下，通苏嘉甬高铁和沪嘉杭高铁又要穿村而过。”村党委书记、村委会主任何林峰指着施工线路图，语气平静却坚定，“红联村的地理位置，注定了我们要和高速、高铁深度绑定。”线性交通不仅改变了村庄的物理空间，也重塑了它的发展逻辑和方向。

　　“口袋不要摸错，路不要走错，队伍不要站错。”老书记的三句话，像一盏灯，照亮了红联村这些年走过的路。他们没有在高铁、高速的合围中沉寂，而是把“路过”的目光，变成了“留下”的理由。

　　2023年，“牛花花小镇”项目正式启动。依托村里的东兴奶牛场，红联村将奶牛元素巧妙融入乡村场景：互动喂养、牛奶工坊、主题景点……一个个体验项目让农业有了温度，让牧业有了故事，让文旅有了活力。无添加的牛奶产品成了畅销伴手礼，奶牛IP也逐渐深入人心。更进一步，村里联合凤珍村、镇中村、建林村等周边9个村，成立强村公司，打造“大红联”片区，推动从“单点出圈”向“全域风景”的跃升。

　　红联村的“出圈”，或许始于一个偶然的契机，但能走得远，靠的却是必然的努力。在乡村振兴的大潮中，他们以基层智慧将劣势化为优势，用实干将碎片拼成风景，在守住乡土本色的同时，也闯出了一条独具特色的发展之路。