■记者 沈 婷
通讯员 范思玥 张安然
绿色出行正成为全球潮流，智慧微出行也随之迎来新选择。
昨天，位于桐乡崇福镇的嘉兴哲轮科技有限公司生产车间里，机械臂正精准抓取碳纤维车架，编轮机高速运转编织出细密辐条。一辆辆电助力自行车（E-bike）完成整装、编轮、测试、包装等工序后，被打包送入仓储区，即将从宁波港发往美国市场。
这款电助力自行车以人力踩踏为主、电机辅助驱动（需人力启动），最高时速32公里，续航里程为100至150公里。相比普通自行车，它更省力、更智能；而与电动车相比，则保留了骑行的锻炼特性。
“这款车在美国非常受欢迎，我们一度卖到脱销！”嘉兴哲轮科技有限公司副总裁陈伟民站在产品展示区，语气中难掩兴奋，“基于良好的市场反响，我们预计今年年产将突破2万辆，销售额翻一倍。”
“试水”不足半月即售罄
这款走红海外的电助力自行车，出海之路并非一帆风顺。
2020年疫情期间，欧美市场对户外出行需求激增，深圳哲轮科技有限公司敏锐捕捉到这一商机，决定依托国内的生产成本与产业链优势，进军溢价空间更大的欧美市场。
2021年，深圳哲轮推出首款电助力自行车Carbon1，登上众筹平台40天即筹得350万美元，夺得该平台年度电动自行车类目第一名。“当时我们就觉得选对了方向。”陈伟民回忆道。
为扩大产能，2022年6月，嘉兴哲轮科技有限公司落户桐乡崇福科技城，专注于碳纤维智能电助力自行车的研发与生产。然而，首款产品虽开局亮眼，但产值和销售却增长缓慢。
“有次市场调研时，我看到一位妈妈想试骑我们的车，但因为车架有横杆，她抱着孩子根本无法上车。那一刻，我意识到了问题所在。”陈伟民指着旧款车型解释道，“之前对细分市场需求把握不准，产品不够贴近用户，自然难以打开市场。”
找准问题后，团队全力投入研发。2024年，专为美国市场打造的四款新车型陆续面世：Carbon 1st取消了横杆设计，身材娇小的女性也能轻松骑行；妈妈车Joy在后轮加装儿童座椅，方便宝妈带娃出行；折叠车Fold车身轻巧，可放入汽车后备厢，自重仅12公斤，便携性强；户外车Fusion GT则强化减震性能，更适合复杂路况。
值得一提的是，新车型延续了哲轮在智能化和轻量化方面的优势。车辆搭载经场景定制的ChatGPT系统，具备语音控车、导航问路、音乐播放及健康建议等功能，堪称全球智能E-bike的代表之一。同时，全系采用碳纤维材质，大幅减轻车身重量，以Joy为例，自重约22公斤，较同类产品轻10公斤左右。