■记者 朱葭苇
通讯员 陈 静 张佳怡
本报讯 昨天，记者来到嘉兴市域铁路枫南线SG3标桩基施工现场，只见正循环钻机通过钻杆中心不断注入泥浆。一旁，人与机械默契配合，起重工灵活操作着移动汽车吊钩，精准地将一捆捆钢筋笼送入已钻好的深孔中。
市域铁路枫南线SG3标涉及邻近沪昆铁路施工，涉铁工程体量非常大，面临涉铁审批，铁路贯通线、自闭线迁改等难题。“涉铁邻营手续办理周期长、程序复杂，将制约8.2公里长的涉铁邻营施工，而铁路自闭线、贯通线的迁改周期长、程序复杂，将影响4公里长的施工。”市铁投集团市域铁路公司工程管理一部工作人员姜炜杰介绍。
作为建设单位，市铁投集团市域铁路公司精准把握项目建设需要，靠前谋划党建联建，制定了“一结对一方案”的有效措施。今年6月26日，公司与上海东华地铁公司、市域铁路枫南线SG3标项目经理部正式缔结党建联建关系，联合成立嘉兴至枫南市域铁路工程涉铁工程“136”党建联建工作站，建立项目联合管控、问题协商的党建服务保障机制，进一步强化枫南线邻近沪昆铁路营业线的施工安全管控。
“本次跨区域党建联建工作站的成立是我们响应深化党建联建机制赋能重大项目建设，推进党建与涉铁工程管理深度融合的有力举措。”市域铁路公司党支部书记、董事长许锋平说。
同时，本次党建联建专门成立了嘉兴至枫南市域铁路工程（涉铁并行段）安全管理协调组。“我们安全管理协调组在业主方、铁路管理方以及施工方之间主要起到纽带作用，通过现场盯控、风险识别与提前干预，推进安全管理前移，最大限度降低涉铁施工风险，防范安全事故发生。”市域铁路公司党支部副书记、总经理郭欣表示。
涉铁安全管理协调组成立后，对涉铁邻营施工开展了56次全过程、专业化监督和指导，实现了邻近国铁营业线安全施工及沪昆铁路抬升工程共线共建项目的重大突破，项目已基本完成第二批涉铁邻营施工手续办理，明确了涉铁迁改方案审批路径，自闭线、贯通线迁改单位也已完成招标并进场踏勘。
如今，沪昆铁路贯通线、自闭线迁改和第三批邻营手续办理则成为枫南线SG3标涉铁段能否全面开工的关键制约因素。为了解决这个难题，市铁投集团市域铁路公司与上海东华地铁公司、市域铁路枫南线SG3标项目经理部经多次协商，决定启动涉铁工程“136”党建联建百日攻坚行动。
“这次百日攻坚行动明确了下阶段涉铁工程建设的关键目标、责任分工和时间节点，为百日攻坚行动划出重点、指明方向。不仅如此，我们抽调了三方在工程、征迁、安全领域的业务骨干，共同组建了一支6人百日攻坚党员突击队，开展集中攻坚。”市域铁路公司党支部委员、副总经理马龙表示。
百日攻坚行动启动仪式后，联建三方立即邀请铁路供电段召开了专题研讨会，推动铁路电力线迁改方案达成共识。“我们兵分两路，分别与南湖区七星街道、嘉善县魏塘街道经过多轮现场踏勘和专题会议研究，协调推进铁路自闭线、贯通线迁改选址和政策处理工作。”党员突击队成员、市域铁路公司征迁管理部经理徐玉斌告诉记者，目前迁改涉及的用地政策处理和补偿要求基本达成一致意见，并推进稳定迁改方案，这为最终上海铁路局批复该迁改方案奠定了基础。
市铁投集团市域铁路公司始终坚持党建服务于重点工程项目建设，此次跨区域党建联建有效解决了项目在涉及邻近沪昆铁路施工上存在的跨地区沟通协调难题，为涉铁工程推进按下“加速键”。此前，聚焦工期进度、技术优化、质量管控等核心任务，市域铁路公司吹响“党员冲锋号”，实施“书记领办、班子攻坚”行动，充分发挥“头雁领航”作用，组建各类党员先锋队开展集中攻坚。未来，市铁投集团市域铁路公司将持续以党建联建为纽带、以安全为底线、以攻坚为动力，紧盯目标、协同作战，确保涉铁工程如期取得阶段性突破，为项目最终胜利奠定坚实基础。