■记者 何金妹 实习生 叶舒宁
项目名片：新老07连接线（老07至广益路段）工程项目
早上7时多，新老07连接线（老07至广益路段）的施工围挡内已是一片繁忙景象：塔吊臂来回摆动转运钢筋，挂篮之上，工人们正有条不紊地绑扎着箱梁钢筋；老07省道上方，60米长的钢混组合梁已具雏形；跨平湖塘的3座并行桥梁，以仅1米的间距交替推进施工。目前，项目每天有170名左右的工人在岗作业，后场班组也按需协同配合，工程整体已完成70%，正稳步向通车目标迈进。
作为南湖区首个实行“首件工程认可制度”的项目，该工程于2024年5月正式启动。“这条全长2.417公里的连接线，是区域交通网络中的关键一环。它北接七大公路、南连新大公路，将湘家荡区域、南湖高新区和新丰镇紧密串联。”嘉兴科技城建设投资有限公司业主代表柴奇介绍，通车后，南湖高新区到七星的通行时间将缩短15分钟以上，同时有效分流亚太路、广益路的交通压力。更重要的是，它将与在建的新大公路延伸线相衔接，形成新老07省道完整通道，为南湖区的产业联动、人才流动铺就快车道，让原本分散的片区借助便捷交通真正“联成一片”。
破壁前行：
三大“拦路虎”下的破局之道
“以干促成，以干争先！越是复杂的工程，越要啃下硬骨头！”采访中，浙江交工金筑交通建设有限公司项目常务副经理廖飞顺的这句话，道出了整个建设团队的坚定决心。面对“地下管线迷宫”“近邻施工制约”“集群桥梁攻坚”三大难题，团队以“六干”精神为指引，打出了一套精准有效的破局组合拳。
地下管线迁改堪称“首场硬仗”。工程沿线2.4公里范围内，1万伏高压电力、通信、天然气等6类管线纵横交错，仅1万伏高压线的迁改就耗时近一年。“既要协调沿线用户转移，又要等待电网停电窗口期，其间桩基施工曾被迫中断两个月。”廖飞顺坦言，通过建立多部门联动机制，提前锁定非用电高峰时段集中攻坚，最终为后续施工扫清了障碍。
针对工程距多个小区、幼儿园及医院最近仅40米的现状，团队创新推出“时空管控”模式：将施工时间严格限定在6:30至22:00，对产生噪声的工序实施“错峰作业”，同时加装隔音围挡，并定期向社区通报工程进度。“宁可进度慢一点，也要把对居民的影响降到最低。”廖飞顺说。
而跨平湖塘的3座并行桥梁施工，更是对技术的重大考验。145米的主跨刷新了嘉兴同类型公路桥梁的纪录，3座桥梁间距仅1米，挂篮悬臂施工需像“空中绣花”般精准错峰，加之下方规划Ⅲ级航道“不停航”的要求，更让施工压力陡增。“每一步都不能出错，既要防止桥梁间碰撞，又要保障航道通行安全。”浙江交工金筑交通建设有限公司项目技术负责人汪广博告诉记者，通过三维预演和实时监测，目前已实现施工零事故。
精雕细琢：
标准与协同筑牢品质基石
“首件制真是帮了大忙。”汪广博说，“就像第一个预应力盖梁，我们邀请了建设、监理、设计单位的专家共同评审，从钢筋间距到混凝土外观，明确了多项施工控制标准。后面再施工时，工人照着‘样板’干，减少施工质量缺陷，提高生产效率推动施工精细化、标准化。”他翻出一张对比图，“你看，首件验收后，同类结构的施工效率提高了近30%。”
在管理层面，“每日碰头会+每周调度会”机制成为破解堵点的利器。“管线迁改滞后时，我们联合电力、高新区等单位开了10多次协调会，终于抢回了工期。”廖飞顺表示，针对土地流程与施工进度的矛盾，政企联动开辟“绿色通道”， （下转2版）
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在合规前提下先行开展围挡作业，为工程提速赢得了宝贵时间。
技术赋能让攻坚更有底气。团队引入智能监测系统，在桥梁关键部位植入应力传感器，数据实时传输至管控平台，一旦达到设定的受力预警值便立即预警，实时监控挂篮受力情况，保证施工安全。
如今，新老07连接线（老07至广益路段）工程，这项浸透着攻坚魄力的交通工程，正一步步将“区域联动”的蓝图变为现实。
记者手记：走进新老07连接线工程现场，最动人的莫过于建设者们额头的汗珠与眼中的坚定。从破解地下管线“迷宫”到平衡施工与民生，从攻克1米间距桥梁施工难题到坚守“毫米级”精度，他们用“干”的劲头生动诠释了“六干争先”的深刻内涵。
这条串联起湘家荡区域、南湖高新区与新丰镇的交通动脉，不仅是物理空间的连接，更是民心与发展的贯通。当它建成通车，通行时间缩短、多条道路的交通压力分流，都将成为“建强主城区”最生动的注脚，因为每一项工程的背后，都是对民生期待的最有力回应。