■记者 赵 晨 通讯员 苏 亚
本报讯 近日，秀洲茶园路大桥危桥改造及接线工程现场机械轰鸣，随着一台大型浮吊将主桥钢结构稳稳地落在支墩上，标志着大桥主桥正式由下部混凝土结构施工转入上部钢结构施工，整体计划明年5月完工。
茶园路大桥将成为嘉兴主城区的“北大门”，既为中心城区连接运河湾新城开辟了新的大通道，又可以通过申嘉湖高速直达嘉善、上海，助力枢纽嘉兴建设，推进长三角一体化发展。
交通基础设施建设是稳增长、惠民生的重要举措。今年初以来，秀洲区以全球航空物流枢纽为牵引，全面打造“公铁水空”多式联运枢纽，聚力推进重大交通基础设施建设，形成“开工一批、建设一批、谋划一批”的滚动推进格局。1至6月，全区完成交通投资34.65亿元，位列全市第二。
在乍嘉苏高速公路改扩建工程秀洲区段施工现场，施工团队争分夺秒，有序推进工程建设。自4月全面启动以来，该项目便成为秀洲区交通建设的重头戏，不断加快建设步伐。该高速公路的改扩建将大幅提升区域通行效率，进一步加强秀洲与周边城市的联系，为长三角一体化发展提供坚实的交通支撑。
与此同时，524国道二期、杭申线航道改造工程等项目也在如火如荼地推进。524国道二期的建设，将进一步完善秀洲区的公路网络，缓解区域交通压力，为沿线乡镇的经济发展注入新活力；杭申线航道改造工程则聚焦于提升水运能力，通过对航道的疏浚、拓宽以及桥梁改造等，可通航千吨级船舶，为接轨上海、辐射杭州都市圈提供优质通航条件，南虹公建码头力争今年底完工并投产。作为秀洲区第一个即将建成的公共作业区，建成后将助力区域物流产业的发展，进一步降低物流运输成本；南虹大桥已完成整体工程量的76%，力争今年底通车。
除了全力推进在建项目，秀洲区在项目谋划上也展现出深度与前瞻性。深入谋划的乍嘉苏高速抬升后地面道路、302省道项目等，都将为秀洲区未来的交通发展勾勒出更清晰的蓝图，“两个环线”加快成型。其中，212省道嘉善至临平公路（07省道至东方路）已完成工可审查。乍嘉苏高速地面道路目前进入工可评审阶段，未来将拉通东西方向14条通道，推动产城融合，助力城市西进。苏州盛泽高铁站至嘉兴机场快速通道工程进入工可编制阶段，这一通道的规划建设，将实现高铁与航空的快速衔接，进一步强化秀洲区的交通枢纽地位；荣中公路改扩建正在加紧推进前期过程中，这一廊道的拓宽，将加强机场和高铁的联系，形成高铁新城和空港新城联动发展的格局。
围绕嘉兴南湖机场建设，秀洲区一系列重大交通项目也在加速推进。作为连接机场航站楼与外部路网的关键通道，机场连接线工程已通过交工验收，标志着嘉兴南湖机场配套交通工程整体全面交付，为机场年内顺利投运注入强劲动能。
聚焦交通强国战略目标，嘉兴市牵头编制的《嘉兴机场多式联运规划》与秀洲区牵头编制的《全球航空物流枢纽集疏运体系规划》等相继出台，初步规划构建纵向立体多层次运输网络，全力打造“公铁水空”联运枢纽。
从已开工项目的快速推进，到在建项目的稳步实施，再到谋划项目的科学布局，秀洲区正以“开工一批、建设一批、谋划一批”的良性循环，不断夯实交通基础设施建设，为区域高质量发展铺就“快车道”。
“我们将继续紧扣年度目标任务，持续加快交通项目建设进度，确保项目早日建成投用。同时，积极谋划更多利于区域发展的交通项目，进一步完善交通网络，提升秀洲区交通枢纽地位，在推动长三角一体化发展中展现更大作为，为全区经济社会发展提供更坚实的交通保障。”秀洲区交通运输局党委书记、局长高峰说。