快递计重不再“向上取整”，这就对了

　　■何勇海

　　近日，媒体反映部分寄递企业向消费者提供服务时，存在揽收快件收费计重“向上取整”的情况。国家邮政局组织开展核查工作，指导相关寄递企业结合自身实际，参照《快递服务》国家标准，优化完善服务收费计重规则。目前，相关寄递企业普遍参照《快递服务》国家标准优化了计重收费规则，即计费重量以千克（kg）为单位，保留小数点后至少1位。下一步，国家邮政局将持续督导各企业按照已公示（公布）的收费规则开展经营活动，履行服务承诺。

　　事情起源于此前新华社记者关注快递计重、停车计时等“向上取整”现象。记者查询不同快递公司的收费标准发现，多家快递公司在寄件下单选项中，仅能按1公斤、2公斤等整数进行选择。在实际寄件中，记者也分别遇到“不足1公斤按1公斤计算”和“不足0.5公斤按0.5公斤计算”的计价方式。这种“向上取整”的做法早已引发不少消费者的不满。

　　快递行业有“首重”和“续重”的概念。前者是指最低计费重量，快递公司确定的首重大多是1公斤。后者则是指超过首重的部分，不同快递公司对续重的计费方式明显不同，但“向上取整”是行业惯例。

　　按照我国消费者权益保护法的相关规定，消费者享有公平交易的权利，消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得价格合理、计量正确等公平交易条件；经营者向消费者提供商品或者服务时，不得设定不公平、不合理的交易条件。我国价格法也明确提出，经营者定价应当遵循公平、合法和诚实信用的原则。快递续重“向上取整”，显然不是一种公平交易条件，没有遵循公平交易原则。

　　实际上，2024年4月起实施的国家标准《快递服务 第3部分：服务环节》规定，计费重量以千克（kg）为单位，保留小数点后至少1位。快递服务主体应在提供服务前告知用户计费依据、计费标准或服务费用。

　　退一步讲，快递公司如果觉得保留小数点后至少1位计费太麻烦，也应当“四舍五入”，比如续重小于0.5公斤就“舍”，大于或等于0.5公斤就“入”。在各类市场上，为便于算账，也为减少找零麻烦，商贩多数会采用“四舍五入”的方法，这是一种约定俗成的、取近似值的计费方法，有“舍”也有“入”，既没偏向买方，也没偏向卖方，机会均等，长期被人们普遍认可。

　　当然，“四舍五入”只是次优选择，据实结算才是最优解。而且，实行“四舍五入”的前提是，快递企业应按照规定向用户明示其业务资费标准，同时如实标注快件重量，经营者可以主动“舍”，但不得强制要求“入”，以保障消费者的知情权和公平交易权。

　　快递行业的收费标准和服务质量，直接影响消费者的权利和满意度，快递企业应当提高计价收费的透明度和公信力，构建一个公平公正的消费环境。