■记者 周丽丽
通讯员 朱坚楠 瞿灵宽
本报讯 近日，在杭州海关所属嘉兴海关关员的监管下，装载着400标箱涤纶丝、塑料切片等货物的巴拿马籍船舶“KAWA LIFT”轮从嘉兴港离泊，前往沙特阿拉伯吉达港、埃及苏科纳港。这标志着嘉兴港“红海航线”正式开通。
嘉兴港是浙北地区的重要出海口，随着腹地企业出海需求的扩大及嘉兴港集装箱量的增长，红海直航航线的开通需求日益迫切。
“该航线的开通改变了原有使用接驳船从宁波转关出口的模式，据核算，每个集装箱可节省成本650元左右。”嘉兴外轮代理有限公司船务部经理刘晶晶说，“目前船东公司计划每月挂靠一艘船舶，后续将视市场情况增加。”
“红海航线”是嘉兴港今年首条新开通的直航航线，为确保首航顺利，嘉兴海关主动对接码头公司、船代、货代，提前向企业了解目的港口、班轮周期及服务需求，全程掌握船舶动态，全力保障顺畅通关。
“嘉兴港业务量的持续增长对海关监管提出了更高要求。”嘉兴海关驻乍浦办事处业务二科副科长刘昕能说，“我们将积极运用电子化申报、智慧电讯检疫等举措，提升船舶进出境的监管效能。”
据统计，今年1至5月，嘉兴海关累计监管进出境船舶1123艘次，监管进出境集装箱22.47万标箱，同比分别增长24%和16%。