■撰稿 徐梦倩 李 瑾 金新杰 陆艳姿 图片由南湖区交通运输局提供
绿色转型的“车轮革命”
这几天，南湖区的交通运输局运输服务科的工作人员分外忙碌。短短两天，六七辆国四老旧营运柴油货车的主人前来申领淘汰补贴，李师傅便是其中之一。“早就想换了，但成本问题一直让我犹豫。”他感慨道。
今年初以来，南湖区积极响应国家及省、市关于交通领域节能减排的号召，启动老旧营运柴油货车淘汰更新补贴行动，解决了旧车淘汰的难题，还为车主提供了数万元的补贴，极大地激发了车主们的积极性。
走进各大物流园区和运输企业，区交通运输局专班成员忙碌的身影随处可见。他们面对面解答车主疑问，提供个性化指导服务，确保政策信息的精准传达和高效实施。
“这次政府政策真好，不仅帮我淘汰旧车，还能补贴45000元。”李师傅高兴地说，“我打算买国六或者新能源货车，政府还有换新补贴，这是实打实的福利！”
自交通运输部及省、市交通部门淘汰补助文件分别发布后，南湖区老旧营运货车淘汰专班成员通过日常的企业指导服务、行业管理微信群、电话等方式，对企业、车主进行淘汰政策宣传，淘汰车辆根据车型和使用年限等因素，车主们可以分档获得不同额度的补贴，最高可达4.5万元。同时，对于提前报废并新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车，根据车型也都有相应的补贴政策。
据了解，南湖区第一批已通过48辆营运货车淘汰、6辆营运货车更新补助申请，共计补贴金额220万元。预计在6月上旬补助资金将发放给车主。
绿色码头助力区域高质量发展
在乍嘉苏航道北岸，振石集团东方特钢有限公司的绿色高端镍铬新材智造项目配套码头工程正如火如荼地进行。一期、二期、三期工程同步推进，工人们忙碌的身影在钢筋水泥间穿梭，构成了一幅壮丽的画卷。
这是南湖区内河港史上规模最大、泊位最多、投资最高的产业配套码头工程。14个500吨级泊位（水工按1000吨级设计）已具雏形，年吞吐量高达659万吨，预示着区域经济的绿色转型与高质量发展的新篇章即将翻开。
据了解，该项目由振石集团和杭钢集团共同出资建设，投资额约150亿元。建成后，将聚焦于绿色、高端、智能三大方向，对嘉兴打造高端钢材生产基地、实现产业集群化发展具有重要意义。
码头位于南湖区新丰镇乍嘉苏线（规划Ⅲ级）航道北岸，使用岸线1055米，概算投资2.9亿元。其建成后将有效畅通原材供应和成品输出通道，降低企业物流成本，为南湖区创造大量就业机会，并吸引更多上下游企业入驻，形成产业集聚效应。
与此同时，余新镇也在进一步完善公共码头方案设计，力争于2025年开工建设。这座位于余新镇茜泾桥南侧、嘉于线（规划Ⅲ级）航道东侧的公共码头，将成为南湖区的又一重要交通枢纽。
“根据现状水域条件和吞吐量预测，工程将分两阶段建设。”项目负责人介绍，将在铜丝浜南侧建设3个500吨级通用泊位（水工结构预留至1000吨级），设计年通过能力150万吨。同时，还将在陆域内建设堆场、道路、仓库以及综合办公楼等生产生活辅助设施。
作为共同富裕项目的载体，余新镇公共码头将为辖区农业企业提供粮食运输等配套服务，并在助力乡村振兴、推进强村富民方面发挥重要作用。
“目前全区共有50个低小散码头，这些自备码头效率不高、吞吐量不大。”南湖区交通运输局相关负责人介绍，目前，几个新的码头建设正在抓紧推进，往集约化、绿色化方向发展，将极大推动南湖区区域经济发展，进一步完善综合交通体系，提升区域物流效率和服务水平。
“智慧站台”点亮绿色出行
在南湖区锦带河路三环东路上，公交站台上崭新的LED电子屏吸引着过路行人的目光。
“这个新屏幕真不错，不仅能看到公交车辆的实时信息，还能在等车的时候看看公益广告。”家住湘都公寓的市民张女士一边候车一边赞叹道。此时，电子显示屏上正播放着“大干交通，干大交通”的宣传片，图像清晰、色彩丰富，为市民带来全新的候车体验。
根据南湖区公交站台显示屏更新替换行动方案，2024年至2027年，全区将完成70个公交站台显示屏更新替换。2024年，南湖区在老07县道（乍王线）完成了36个公交站台显示屏更新替换，从黑白屏换成了LED屏，颜色更加丰富，图像从静态变为动态，不仅可以发布信息和公益广告，乘客还能在站台上清晰地看到公交车车辆信息。
今年，南湖区计划在嘉盐线、嘉善大道完成34个公交站台显示屏的更新替换。LED屏的电源连接在路灯上，开关屏幕的时间更加人性化，同步最后一趟公交车的到站时间。这意味着，只要公交站台的屏幕还亮着，就表示还将有公交车到站。
夜幕降临，华灯初上，公交站台上的LED屏依旧明亮，为归家的市民指引方向。
“这不仅是一次硬件设施的更新替换，更是南湖区推进智慧交通、提升城市形象的重要举措。”南湖区交通运输局相关负责人介绍，在“高水平建设交通强区”的战略引领下，南湖区正以坚定的步伐迈向绿色交通的新时代，为区域经济的持续健康发展提供有力支撑。
老旧营运柴油货车退出历史舞台，千吨级码头在航道畔拔地而起，智能化公交站台成为城市的新名片……南湖畔，一场关于交通基础设施的绿色革命正以前所未有的气势席卷而来，在高质量发展的蓝图上勾勒出“破旧立新”的生动轨迹。
站在“十四五”规划收官之年的节点回望，南湖区交通领域的每一次脉动都紧扣时代节拍。淘汰高污染货车，不是简单的“舍旧”，而是以真金白银的政策杠杆撬动产业升级；建设集约化码头，不只为吞吐量的跃升，焊花飞溅间写就的是产业集群的未来；更新智慧公交站台，不仅让市民候车时抬眼可见车讯，跳动的数据链接着每一位市民的出行期待。
南湖的交通图景，正从“大干快上”的量变，迈向“精耕细作”的质变。当绿色发展的浪潮拍打岸线，这片土地上的每一次车轮转动、每一艘货轮鸣笛、每一块屏幕点亮，都在诉说着一个真理：通向未来的路，必以生态为基，以创新为帆。