■陈广江
近日，车主林女士向媒体反映，她在一加油站排队洗车时，一辆车门上印着“省级机关公务用车”的“鄂D”牌照轿车强行加塞。后经相关部门核查，涉事车辆实际为私家车，系车主在淘宝上购买公务车标识并擅自粘贴，相关部门已对车主进行了批评教育，责令其恢复原状。
本想拿伪造的标识吓唬人，结果被揭穿，这种荒诞情节，不仅反映出少数人的特权心理，也暴露了公务车标识滥用背后的管理漏洞。
众所周知，公务车标识的核心价值在于公开与透明，其设计初衷是规范公务车使用、方便群众监督。当公务车标识沦为电商平台上的普通商品，任何人都能随意购买甚至可以量身定制时，制度设计的严肃性便被消解殆尽。试想，若有人伪造公务车标识逃避交通检查，甚至冒充公职人员实施诈骗，公众如何分辨？
问题的根源在于监管失守。电商平台上，公务车标识明目张胆地被标价5元，销量动辄数千件，这显然与《党政机关公务用车管理办法》中“统一标识、严禁私用”的要求背道而驰。
电商平台对此类商品放任不管，监管部门对此类乱象反应滞后，让违法成本低至可以忽略不计。涉事车主仅仅被批评教育，更暴露了执法层面的软弱。
值得注意的是，一些人热衷于伪造公车标识，本质上是对“特权优先”潜规则的迎合。在这起事件中，涉事车主利用伪造标识强行加塞，正是试图借助公务车的权威压制他人。这种心理的背后，是一些人长期存在的“权大于法”的认知偏差。
解决这个问题，需要从技术、制度、监管层面进行综合治理。技术层面，应增强公务车标识的防伪功能；制度层面，应将伪造、冒用公务车标识纳入行政处罚甚至刑事追责范围，提高违法成本；监管层面，电商平台应加强监管，相关部门则需定期开展执法检查，对违法商家予以打击。