新老07连接线项目跨老07省道钢梁顺利架设

　　■记者 徐梦倩 通讯员 李 瑾 金新杰

　　本报讯 2月22日零时30分，当城市渐入梦乡，南湖区老07省道上空却升腾着炽热的建设激情，随着500吨级起重机吊臂缓缓归位，新老07连接线工程第三联60米钢混组合梁完成最后一段架设。这场历时两个半小时的“凌晨会战”，标志着该项目全线钢梁架设攻坚战告捷，更奏响了南湖交通建设“开门红”的强劲序曲。

　　深夜10时的施工现场，探照灯将作业面照得亮如白昼，4片长达60米、重达128吨的钢梁如同沉睡的钢铁巨兽，静待升空。“双机抬吊必须保持绝对同步，误差超过5厘米就可能引发失衡。”项目常务副经理廖飞顺紧盯着监测屏幕，对讲机里传来此起彼伏的指令声。

　　为最大限度减少对交通的影响，施工团队将作业窗口精准锁定在夜间10时至次日凌晨3时的低峰时段。项目部人员协同交警队一起指挥交通，与当地社区沟通，安排工作人员陪同值班，组成“三重保障”，4次累计80分钟的间断性断流中，每片钢梁的起吊、定位、焊接均被切割为20分钟的“极限挑战”，整个施工过程安全高效，总时长两个半小时。

　　“目前，本项目各工点工作均在有序开展，横跨老07省道的钢梁安装作为本项目的重要节点之一，属于跨路施工，下一步我们会把重点放在跨越平湖塘的变截面连续箱梁上，争取在12月底前能够完成合龙施工。”廖飞顺介绍。

　　从高空俯瞰，新老07连接线如同贯穿南湖东部的金扁担，北挑科技城产业园，南连嘉兴综合物流园，横跨平湖塘（规划Ⅲ级航道）。这条全长2.417公里的交通动脉，将七大公路、新大公路等主干道编织成网。

　　在南湖区交通建设的战略版图上，新老07连接线是“十四五”综合交通规划的“九纵十横”关键一纵，有助于南湖区路网骨架的进一步完善，对科技城产业园区基础设施提升、缓解区域路网拥堵、改善嘉兴市区东部交通条件、促进经济发展具有重要意义。随着长三角一体化进程加速，这条承载着产业升级、民生改善双重使命的通道，正将“枢纽嘉兴”的蓝图转化为触手可及的现实。