■记者 朱葭苇 陆英杰
昨天，2025年春运大幕拉开。当天凌晨03:10，由广州白云始发开往南京的K528次列车缓缓从嘉兴站驶出，载着思乡心切的旅客踏上归途。
岁月流转，但人们对团圆的期盼始终如一。春运首日，记者走访了嘉兴南站、嘉兴站、高速公路服务区等地，发现各处客流平稳有序。在各大交通枢纽和休息场所，春联、福字、红灯笼等装饰随处可见，年味十足。
嘉兴南站、嘉兴站：精心安排年味浓
“6时42分G1421次列车昆明南方向旅客，请从2号检票口进站，4号站台上车。”
昨天凌晨5:30，在嘉兴南站候车大厅，随着检票通道开放，脸上还带着疲惫的旅客精神一振，纷纷拎起行囊，急匆匆地穿过闸机，沿着车站指示牌一路走向站台。检票口上方悬挂着一个个大红灯笼，预示着新春佳节将至。
“我特意请了两个星期的长假，就为了回家好好过个年。”从事IT行业的旅客刘先生说。
成茂林来自重庆，候车间隙，他拿起手机研究起了老家的美食，他将乘坐由嘉兴南站始发的D2212次列车返回家乡，“我心里最想念的还是老家楼下的火锅店，好在今天晚上8点多就能涮上肉了！”
连云港、北京南、成都东、昆明南……候车大厅的显示屏上，不断刷新着由嘉兴南站开往各地的列车的车次信息。春运首日，嘉兴南站开行旅客列车213列，预计发送旅客1.9万人次，主要客流集中在云贵川方向。
为了让归乡之途充满年味，嘉兴南站邀请了嘉兴市书法家协会的书法家们现场书写春联和“福”字，嘉兴市摄影家协会的摄影师们则用镜头捕捉、记录旅客归家的喜悦笑脸、奔赴团圆的美好时刻，并现场打印照片赠送旅客。
“这个‘福’字写得好，回家我就贴起来！”
“没想到回家路上还能收到春联，这下过年不用买咯。”
……
有家人的地方就是年，近年来“反向团圆”也流行起来。昨天上午10时，在嘉兴站出口处，一对拎着大包小包的老夫妻吸引了记者的目光。
“我和老伴是从张家口来的，来嘉兴和小辈们过年，一起逛逛水乡古镇，吃顿团圆饭。”今年77岁的黄玲凤说，自2023年孙子来到嘉兴工作后，他们已有两年多的时间未见面，心里十分挂念，“孙子从小是我带大的，今年27岁了。他爱吃肉，箱子里装的是给他带的牛肉干、奶片，都是我们老家的特产。”
行走路上，时光在变，不变的是人们对团圆的期盼。据统计，今年春运期间，嘉兴南站预计发送旅客71.05万人次，嘉兴站预计发送旅客30.5万人次。
面对客流大幅增长，加强运力保障成了铁路部门的重要任务。为满足旅客出行需求，今年春运期间，嘉兴南站将启用春运列车运行图，增开旅客列车12列，并根据不同时段旅客出行需求动态灵活安排运力，通过加开临客、动车组重联等方式保障旅客出行。嘉兴站计划增开客车38趟，主要集中于云南、贵州、四川、湖南、安徽、山东等方向。
嘉兴高速：优化保障做好服务
记者昨天从市公安局高速交警支队了解到，今年春运期间辖区总流量将达2055万辆次，同比上升5%到6%，日均51.36万辆次。其中，春节假期辖区总流量预计达到467万辆次，日均58.38万辆次，返乡返程、春节前后、元宵节等重点时段会出现明显高峰。
“1000多公里，开启一场电车回家过年之旅。”昨天上午10时，在G60沪昆高速杭州方向嘉兴服务区，从江苏苏州开车回广东揭阳的李师傅说，自驾新能源车回家过年还是头一次，充满了新鲜感，“网上不少车友说嘉兴服务区充电方便，所以专门来体验一下。”
记者了解到，为保障春运期间新能源车主长途出行的充电需求，浙江交通集团高速公路嘉兴管理中心持续推动新能源充电桩建设。“我们在沪杭高速许村、长安、嘉兴东，乍嘉苏高速凤桥，钱江通道北接线高速周王庙等收费站均建设了充电桩，进一步为绿色出行‘赋能续航’。”该中心营运处工作人员朱灵敏介绍。
市公安局高速交警支队政工纪检室副主任顾维介绍，春运期间返乡流、探亲流、旅游流等流量将集中释放，周边游、乡村游等私家车自驾出行流量将大幅增加；春节假期后期，探亲流、学生流、务工流将叠加出现。
面对今年春运的新形势、新特点，嘉兴高速交警和高速公路嘉兴管理中心结合服务区“司机之家”“亮尾驿站”建设，提供免费亮尾、免费充气、免费搭电、免费开水、免费休息、免费洗衣及指路导航、手机充电等便民服务，同时进一步优化设置洗漱区、开水间和休息区，方便司乘人员洗漱、休息，并在多个收费站开辟了临时停车区，供过往司机，尤其是夜间货车司机临时停车休整，减少疲劳驾驶的风险。此外，加大电子和人工巡查力度，对路面、桥梁涵洞、边沟、互通区、桥下空间和交通安保设施等进行全面排查，及时发现并排除潜在的安全隐患，确保出行安全。
市区公共交通：加大运力投入强保障
“铛铛铛——欢迎乘坐嘉兴城市电车！”昨天中午11时，距离嘉兴南站出站口不到100米的城市电车接驳站点，一辆白色的城市电车敞开车门，迎接着来自五湖四海的旅客。
王立壮是嘉兴城市电车的一名驾驶员，2020年开始从事这一行业。面对春运期间激增的客流量，他用了一个词来形容——热闹。
“每天凌晨5点半，首班车就发车了，直到次日零时30分，最后一班载客列车才回库。春运开始了，搭载城市电车的乘客也一下子增多了，其中，前往嘉兴南站和嘉兴站的旅客占了大头。”
记者了解到，预计春节前后，嘉兴城市电车客流最大的站点为嘉兴南站和嘉兴站，以返乡过年和旅游客流为主。为全力保障春运，满足广大市民乘客的出行需求，市铁投集团申嘉运营公司根据2025年春运期间的预测客流情况，科学编制春运及春节假期的嘉兴城市电车运行图，根据客流变化同步调整“高铁时刻”，及时组织加开班次做好高铁晚点接驳工作，确保旅客运输工作安全有序。
“为应对突发性的大客流，嘉兴南站下行站台和庆丰路基地内各放置1辆备车，以便适时调整和加大运能。”市铁投集团申嘉运营公司总经理李晓勇介绍，电车运营管理部门将持续强化运输组织、客运服务、安全、设备物资等多方面保障，通过视频监测城市电车各站点的实时客流情况，确保嘉兴城市电车运营安全有序、运力充分、服务优质。
作为城市流动的重要“血脉”，穿梭在大街小巷的一辆辆公交车为广大市民乘客提供了既便捷又舒适的出行服务。春运期间，为做好公交线路运营，嘉通交运集团对公交线路进行了全面优化和调整，通过科学分析客流数据，精准把握市民的出行需求，合理调配运力，确保市民出行顺畅。特别是在高峰时段和火车站、汽车站等重点区域，将增加公交班次，有效缩短候车时间。记者了解到，为结合嘉兴南站末班列车到站时间，从昨天起，93、96、97路公交车在嘉兴南站的末班时间延长至23:45，221路公交车末班时间延长至23:50。
此外，客运站作为春运的重要枢纽，嘉通交运公司有针对性地加强了公共场所、运输车辆、人员货物进出等安全措施，提前半个月对所有投入春运的车辆进行了全面检查，特别是对发动机、刹车系统、灯光系统、轮胎等关键部件进行了重点检查，对所有公共自行车进行了全面检修，确保车辆性能良好。“考虑到春节期间市民的出行需求，除特别安排城乡、城际公交外，其余公交线路除夕正常运营。”嘉通交运公司相关负责人介绍。
记者了解到，春运期间，嘉通集团将投入公交运营车辆1166辆、长途客运营运车128辆、公共自行车11000辆，全力满足市民和旅客的出行需求。