■记者 杨 薇 通讯员 陈建钟
本报讯 说起无人驾驶，第一反应肯定是汽车，无人驾驶船看到过吗？继“聪明”的车后，嘉兴即将迎来“聪明”的船。记者近日在桐乡市濮院物流园区的河道上，就看到了一艘无人驾驶船。
这是一艘无人物流运输船，长度为5米，宽度2.5米左右，船体采用防腐防锈铝合金材质，船上有一个超大容量的船舱，载重量1吨。只要将快递包裹装进这个“大肚子”就可以等待起航，随着岸边的工作人员按下船头的绿色启动键，船只就会缓缓驶离岸边，去往下一个快递目的地。而船只的航行，是无人驾驶的状态。
这艘“聪明”的船“大脑”里配置了视频监控、多线激光雷达、称重传感器等感知设备。工作人员在后台控制中心，就可以看到相关实时画面和运行数据。
据悉，这艘无人物流运输船可自主航行、自主停泊和自动避障，也比较适合低矮桥梁下的正常通行。如果前方50米到100米出现障碍物，船只可自行灵活避让。目前，这艘无人物流运输船正在调试中，技术人员们正在抓紧建立河道与桥梁模型。运输路线将以濮院物流园区为起点，途经环贸中心和锦苑社区，均为货运较为繁忙的点位。在濮院首期运行阶段，设计了无人物流运输船的运输长度为1.5公里，未来或将延伸至5公里。按照充一次电可运行6至8小时来算，单艘船只1天的运力接近10吨。
“像工贸大道等市场核心区域的路段，高峰期较为拥堵。而通过内河流域运输，不仅相对通畅，而且能降低成本，提高效率。”濮院镇副镇长姚从愿告诉记者，濮院一方面物流量大，另一方面河网密布，有一定的短驳运输条件，试用无人物流运输船，是车路云一体化进程中，对物流运输方式的一次创新探索。无人物流运输船调试无误后，预计将在春节后正式运行。届时想要接送货物，只需要在手机上操作App，即可精准获取货物出站时间、运载量、行驶时间和到站时间等。