凤余支线涉沪杭高速工程完成双向导改

　　■记者 徐梦倩

　　通讯员 金新杰 张 屹

　　本报讯 1月3日早上6点18分，经过18个小时连续奋战，沪杭高速迎来一场别开生面的“大变身”，顺利完成了双向道路导改，标志着凤余支线涉沪杭高速工程即将进入全新的施工阶段。

　　清晨的沪杭高速上，寒风凛冽，但交通依旧繁忙。然而，对于来往的车辆而言，这一天却有些不同寻常。在高速交警的指挥下，行驶在上海方向的车辆被有序引导至原本杭州方向的道路上行驶，实现了无缝对接，让过往司机在不知不觉中完成了“换道行驶”。

　　记者了解到，1月2日中午12点18分，凤余支线北延亚太路新建工程沪向开始交通导改，130余名施工人员坚守一线，首先是对沪杭高速公路往上海方向的95K—90K+500M路段的第一车道进行封闭，拆除水马、铁马等围封结构，紧接着，第一车道和第二车道同时进入封闭状态。待施工完成后，三四车道及硬路肩也相继被封闭，最终将上海方向车流全部导改至原杭州方向通行。

　　“这次导改主要是为接下来的道路开挖和桥梁建设提供施工基础。”嘉兴市南湖区交通建设投资有限责任公司工作人员张向甫介绍，“我们计划将这一段约2公里的高速公路做整体抬升，完成‘路改桥’，这也是凤余支线北延亚太路新建工程的重要组成部分。”

　　而要实现这一目标，首先就需要对现有的道路进行导改。记者在现场看到，原本的高速公路护栏中分带已经被拆除，取而代之的是两个精心设计的转接口，它们像两座桥梁一样连接起了上海方向和杭州方向的车辆，确保大量车辆在导改过程中安全、顺畅地通行。

　　“这次导改对我们来说是一个巨大的挑战。”张向甫感慨地说，“我们要确保在不影响交通运行的前提下，安全、高效地完成所有施工任务。这需要我们与交警、路政、沪杭高速嘉兴管理中心等多个部门紧密配合，共同制定详细的施工方案和应急预案。”

　　据了解，完成双向导改只是沪杭高速抬升工程的第一步。预计到今年7月，上海方向的桥梁将建设完成，并再次进行交通导改，将上海方向的车流量改回原道。同时，杭州方向的桥梁建设也将正式启动，预计到明年初完成沪杭高速双向道路的“路改桥”工程。

　　届时，凤余支线北延亚太路新建工程将从高速公路下方“横穿”而过，连接起南湖区的一南一北。作为南湖区最重要的南北通道之一，凤余支线北延亚太路新建工程将大大缓解周边道路的交通压力，为辖区经济发展提供更加便捷、高效的交通保障。

　　截至目前，该工程已顺利推进至总体进度的约35%，待项目竣工后，南湖区的南北通行时间将大幅缩减，从原有的35分钟缩短至仅10分钟。此外，它还将巧妙地将湘家荡科创湖区、南湖高新区以及梅花洲科创新城这三大核心区域串联起来，为激活区域发展潜力、优化营商环境以及推动高质量发展注入强劲动力。