■记者 徐梦倩
通讯员 金新杰 张 屹
本报讯 天气渐寒，南湖区重大交通项目建设却是一派火热景象。近日，跨余步公路（主线第九联）最后一段重58吨、长26米钢混组合梁平稳精准地降落在支架上，标志着该项目的全线钢混组合梁架设完美收工。
记者了解到，新老07连接线（新大路桥至新07段）工程起点位于南湖区大桥镇新大路桥预留接口处，设定向匝道接新大路，终点设定向匝道与302省道（新07）相接，路线全长1.784千米。其中跨新大路（Z匝道桥第三联）、余步公路（主线第九联）及规划道路（主线第五联）段采用钢混组合梁结构。
“这次顺利安装的钢混组合梁架，是涉路施工段所有钢混组合梁施工中架设难度最大、要求最高的一联。”南湖区交通运输局相关负责人介绍，为尽可能减少该施工工序对余步公路周边交通影响，针对夜间交通流量相对较小的特点，采用边通车边施工的方式，历时3个夜晚，终于顺利安装。
据介绍，自去年年底开工以来，该项目紧盯总控任务目标，施工现场数百名作业人员不分昼夜紧张施工，几十辆工程车日夜不息有序作业，施工量测、场地清理、钢筋制作安装、模板安装及混凝土浇筑等工作争分夺秒，展开了一场激烈的“接力赛”。
在此基础上，项目部还为此专门编制了年度节点施工进度计划，并严格按照标准化作业流程进行施工作业。通过施工方案优化，加大施工设备与人员投入等举措，先后克服了施工环境受限、技术要求高、安全风险大等诸多难题，顺利完成各个施工节点目标，工程建设取得了阶段性胜利。截至目前，主线除最后2榀盖梁外，其余下部结构已全部完成。
“全线钢混组合梁架设工作的顺利完成，大大提升了项目部的士气。”该负责人表示。
从杭浦高速公路海盐联络线（一期）土建01标段广电、电力、给水迁改工程穿越乍嘉苏高速公路涉路施工安评报告顺利通过审查，到凤余支线北延亚太路新建工程保通路全线正式开通，再到新老07连接线（新大路桥至新07段）工程全线钢混组合梁顺利安装……2024年倒计时的钟声已经敲响，南湖区交通建设掀起大干快上高潮，全力护航一批批重大项目高品质推进，打通“外联内畅”的城市发展“大动脉”，让交通项目建设成为推动区域经济社会高质量发展的强劲引擎。