■记者 徐梦倩
通讯员 金新杰 张 屹
本报讯 昨天中午，记者来到南湖区凤余支线北延亚太路新建工程的施工现场，被这里独特的临时便道吸引了注意力。与传统钢板路面不同，这里的临时便道采用了自主设计、生产、安装的装配式临时道路。一块块提前预制好的板面，像积木一样被巧妙地拼接在一起，形成了一条坚实而美观的临时道路。
“这种装配式临时道路，拉到现场就可以铺装成道路，后期还可以随时拆除并重复利用。”南湖区交通运输局相关负责人介绍，装配式临时道路不仅质量可靠，具有优异的承载能力和耐久性，媲美现浇混凝土路面，更在施工中展现出了无可比拟的优势。
以360米临时施工道路的建设为例，传统钢板路面需要8天时间才能完成，而装配式临时道路仅用3天便全部建设完成，大大提高了施工效率。更重要的是，这种道路修补更换快捷，实现了快速装拆、循环利用、零排放、零固废的绿色施工目标。
交通工程建设是城市建设的重要组成部分，也是城市发展的重要纽带，然而，施工过程中可能伴随的扬尘、噪声等环境污染问题，一直是困扰城市建设者的难题。为全面消减交通工程领域的生态环保突出问题，今年初以来，南湖区交通运输局从环保设施、制度建设等多个方面积极探索绿色施工的新路径，持续推进交通工程“绿色革命”，实现交通工程建设的绿色化、智能化、标准化。
新老07连接线（老07至广益路段）工程同样也是南湖区重要交通建设项目，施工现场，一项创新的环保举措正改变着人们对施工扬尘的固有印象，成为了南湖区绿色施工的新标杆。
“由于紧邻居民住宅，如何在保障施工进度的同时，有效控制现场施工扬尘，同时尽可能降低对周边居民生活的影响，成为了摆在面前的一道难题。”该负责人表示，为此，项目建设部门积极寻求解决方案，最终引入了高杆喷淋系统（又名旋转雾桩降尘系统），通过柱塞泵将水加压后雾化，形成大量的飘浮水雾颗粒，这些水雾颗粒仿佛一个个小小的“环保卫士”，在空中织成一张密集的降尘网，有效吸附粉尘、遏制扬尘。
相较于传统的雾炮机，高杆喷淋装置展现出了更加出色的降尘效果。1台高杆喷淋约有6米高，顶上的喷雾器可360度旋转，喷洒范围可达10~30米，一根雾桩的覆盖面积在1200~2000平方米。通过360度旋转喷洒，高杆喷淋系统能够无死角、全方位地对作业区域进行降尘作业，确保施工现场的扬尘得到有效控制。
高杆喷淋系统的智能控制程度也令人印象深刻。该系统可与监测设备相连，根据监测到的温度、湿度等数据，自动控制喷雾时间和强度，同时，该系统还支持定时喷淋、远程App控制、雨感控制等多种模式，确保设备在非雨天运行，避免了水资源的浪费。
据了解，南湖区交通运输局还成立了专项行动小组，针对施工扬尘、噪声污染等问题持续开展生态环境保护专项治理行动，并开展“回头看”等行动确保问题隐患整改闭环，积极探索交通工程绿色转型的新路径和新模式。