320国道改建工程项目抢抓工期建设忙

　　■记者 蔡舒安 通讯员 程青献

　　本报讯 临近年末，项目工程建设的进展总是格外引人关注。12月3日，记者走进320国道嘉兴建陶市场至濮院港段改建工程第SG01项目（以下简称“320国道建陶市场项目”）现场，机器的轰鸣声与施工人员的口令声此起彼伏，在冬日里呈现出一派热火朝天的建设景象。

　　当天，在现场施工人员的紧密配合下，一片底宽1.05米、顶宽3.294米、高1.9米、长35米的梁板正在有序架设中。两台汽车吊缓缓伸出“手臂”抓起梁板，稳稳安放到安装点位；紧接着，工人迅速上前连接梁板，项目管理人员密切关注着每一个环节；另一边，新的梁板也即将启动安装，项目管理人员和工人嘱咐几句后，快步跑到下一个安装点位。“工期非常紧凑，现在我们每天都会提前到达现场开始工作，配合顺利的话，每天能安装10多片梁板。”项目现场负责人这样告诉记者。

　　今年7月，320国道建陶市场项目完成首片预制箱梁架设，标志着项目正式进入梁板架设阶段。梁板架设是项目建设中的重要环节，其施工质量直接关系到建筑物的安全性和稳定性。

　　走进项目部的预制梁场，火热程度丝毫不输项目施工现场，制作钢筋骨架、浇筑混凝土、拆模……工人们忙而有序，梁板预制达到每天11片的最大产能，为现场每天10多片的梁板架设速度提供了有力保障。据介绍，项目累计已完成梁板架设500片。而项目共需安装1815片梁板，预计到明年5月将全部完工。

　　梁板是一种尺寸超规模的建筑材料，一般可以达到几十米长，运输过程中存在较大风险。那将如何实现又好又快运输到项目现场呢？320国道建陶市场项目为此做了充分准备，项目部提前设计运输路线，尤其关注装车、转弯半径等细节，运输全程配备护送人员、对讲机等，保证梁板运输一路畅通。

　　加速预制、有序运输，带动梁板安装速度迈上了新台阶。梁板到达现场时，施工人员早已在各个点位准备就绪，吊装梁板、调整位置、梁板连接……每道工序环环相扣，30分钟就能完成一片梁板的架设。“现在我们每天有30多名工人负责梁板运输和安装工作，架设过程中，施工人员需要手持各种工具和设备进行高空作业，我们会加快速度，尽量在白天视线好的时候多干一点。”项目现场负责人说。

　　吊机架设时，安装精度控制是项目施工过程中的重点难点。为确保顺利安装，在箱梁架设前期，项目部针对吊机的负荷和作业平台的稳定性，在实地进行反复论证核验；由于项目路线较长，又涉及周边居民区，项目部在施工噪声、扬尘等方面采取了完备的环保措施，抢抓工期的同时尽可能减少对周边环境的影响。

　　据了解，从2023年开工至今，320国道建陶市场项目的桩基、承台、立柱、盖梁、箱梁、钢梁等首件节点工程均比预定工期提前完成。“我们将一如既往保质量、保安全、促进度，发挥党员先锋模范带头作用，带领项目部克服施工工期短、建设任务重、施工难度大等重点难点问题，抢抓工程建设有利条件，全力以赴推进项目高质量建设。”320国道建陶市场项目部负责人表示。