■华智慧
国庆长假，带着家人一起加入“出游大军”，自驾前往丽水观光旅行。在饱览秀丽山川美景的同时，途中也不可避免地遭遇了高速大堵车，正常4小时的车程，走走停停花了将近10个小时才回到家。其实，节假日高速堵车早已不是什么新鲜事儿，而是成了人们心中的默契和共识，固化成了一个定期上演的保留节目。如果不堵，那反倒是咄咄怪事了。
据国家权威部门最新统计，10月1日至7日，全社会跨区域人员流动量累计20.03亿人次，日均28618.7万人次，其中自驾出行占比超过80%。
不难看出，自驾游已成为越来越多人的“首选”“刚需”。究其原因，一方面，飞机、高铁等公共交通票价高昂、一票难求现象在节假日尤为突出，且机场、火车站距离出发地较远，出发时间相对固定，对拖家带口而言不够友好；而私家车基本满足全家出行，可以说走就走、直达目的地，也可以想停就停、不错过沿途的任何风景，灵活便捷、舒适私密等优势无可替代。另一方面，由于国庆有7天超长假期，且七座以下小客车高速免费政策继续加持，再加上汽车早已从奢侈品变为寻常百姓家的代步工具，让自驾出行也成为一种优势选项。权衡利弊之下，不难理解会有那么多如我们一般的志同道合者，明知路上堵，偏向堵路行，在奔赴诗和远方的同时，也体验着沿途的拥堵。
人在堵途，难免会堵心，甚至“堵得心慌慌”。面对着绵延几公里甚至几十公里纹丝不动的车队长龙，焦躁狂怒发泄情绪者也不乏其人：有恶意加塞的“插队狂魔”，有狂按喇叭的“噪声制造机”，有频繁变道的“蛇形舞者”，有违规占用应急车道的“路霸”，也有边开车边接打电话的“手机控”，还有乱用车灯的“光影魔术师”……然而其中最焦虑的，可能要数部分纯电动新能源车车主。虽然增程、快充、换电等最新补能方式已应运而生，但堵在路上的续航焦虑、排队焦虑、充电焦虑……几乎每时每刻都在饱受煎熬。
当然，更多的人还是理智地选择了坦然面对，毕竟路是自己选的，再急也无济于事。不由得让我想起以前听过一位抗战老兵讲起堵车，他说国家若有一天堵车了，那是他的梦想，也是很多牺牲战友的梦想。每次遇到堵车，这位老英雄内心却是欢喜激动的，他总要亲眼看看堵车的长龙究竟有多长。他说不仅是他自己看，也是替那些战友在看，还要把这堵车的长龙记在心里，有一天去告诉那些战友们。在国庆假期的高速堵车队伍里，我把这个故事讲给了同车的家人听，在平复烦躁心情的同时，也想悄悄在孩子们心中种下爱国的种子。
雨夜里，望着前方见不到头的车队长龙，那一串串火红的汽车尾灯，铺展成条条漫漫长路，在空旷的夜幕下，显得那么灯火可亲。耳畔突然传来导航亲切的提示声：虽然前方道路拥堵，但您仍在最优路线上。一句简短又充满力量的话，不仅是对路况的客观描述，更是一种鼓励和坚持。如同夜空中最温暖的星光，照亮了前行的道路，也温暖了旅人的心房。
换个角度来看，每一次的停滞，也可能是给我们的一次缓冲。只要方向正确，每一次的等待和努力都不会白费，拥堵总是暂时的，我们的目标一直是远方的风景。同样，人生也免不了遭遇各种“堵途”，只要心不堵，再难的“堵途”都可以变成抵达彼岸的通途。