酷暑天里，太阳炙烤下路面温度高达50多摄氏度，短短几分钟，快速路环线施工人员已是满头大汗。
市区快速路环线三期一阶段沥青摊铺现场，施工人员头顶烈日、脚踩滚烫的沥青，在双重“烤”验下作业。
市区快速路环线三期一阶段高架桥沥青摊铺现场，一位工人抱起冰水畅饮。
市区快速路环线三期二阶段施工现场，一位工人在烈日下焊接钢筋。
市区快速路环线三期一阶段高架桥沥青摊铺现场，工人们在阵阵热浪中作业。
市区快速路环线三期二阶段施工现场，两位工人在夕阳下进行高空作业。
市区快速路环线三期二阶段正加速推进，快速路加速“闭环”。
市区快速路环线三期二阶段施工现场，工人们对立柱外观进行打磨。
市域铁路枫南线土建SG3标施工现场，工人们在夜色中组装桁架。
凌晨，市域铁路枫南线嘉兴南站项目基坑4-2区，夜色中闪烁的阵阵电焊弧光，照亮工人忙碌的身影。
市区快速路环线三期二阶段施工现场，工人们组装钢箱梁。
市区快速路环线三期二阶段施工现场，电焊工赶工。
■记者 徐志达 摄影报道
国庆长假的前一天，备受嘉兴市民关注的市区快速路环线三期一阶段正式通车。夜色中，高架“长龙”蜿蜒在城北，与绝美的晚霞一起点“靓”城市夜色。
与此同时，环线三期二阶段也正如火如荼地建设中，嘉善、平湖、海盐三条射线长龙初显，串联起嘉兴中心城区和各县（市、区）的立体快速路网正逐步形成，环线加速成型，闭环迎来最后一战。
“大干交通、干大交通、快干交通”，高水平建设交通强市的背后，离不开筑路人在寒冬酷暑中的坚守。
今年夏天，高温预警持续高挂，丝毫没有阻挡嘉兴重点交通工程项目加快推进的脚步，建设者们不惧“烤”验，干劲十足，抢工期、赶进度。
8月，接近40℃的酷暑天却是沥青摊铺的“黄金季”，在市区快速路环线三期一阶段高架桥沥青摊铺现场，两台摊铺机交替作业，滚烫的沥青在搅拌后被均匀地铺设在高架桥面上，多台压路机来回碾压，工人们在热浪中穿梭，用铁铲和“油耙子”对机械施工不到位的地方进行摊铺。
“沥青摊铺在高温下作业，密实度、平整度会更好，但对工人们来说就很艰苦了。沥青摊铺时的温度超过160℃，头顶大太阳、脚踩滚烫的沥青，可以说是‘双重炙烤’。”三期一阶段施工3标项目工区长衣美吉介绍道。
塔吊挥舞，是建设的脉动，机器轰鸣，是生产的旋律。
快速路环线三期一阶段建设者们开足马力加速建设，全力以赴向着9月底通车奋力冲刺的同时，环线三期二阶段、市域铁路枫南线等交通项目的各个节点建设也在不断刷新进度。
8月8日凌晨1点多，市域铁路枫南线嘉兴南站项目基坑4-2区，在距离地面20米左右深度的地下空间里，工人们正在为项目最后一段底板的浇筑进行着紧张的准备。夜色中闪烁的阵阵电焊弧光，照亮工人们被汗水浸湿的衣襟和坚毅的眼神。凌晨2点多，底板浇筑正式开始，为保证混凝土的质量和强度，需要进行10个小时的连续浇筑，工人们也要在闷热的地下持续奋战，这注定是个难熬的夜晚。8月8日下午，最后一段底板完成浇筑，嘉兴南站车站主体结构顺利实现封底，这也标志着项目主体结构施工进入收尾阶段。
嘉兴正加快建设高水平交通强市示范市，为打造长三角城市群重要中心城市提供交通支撑。寒冬酷暑，攻坚克难，嘉兴交通建设者们按照“能早则早、能快则快”的原则，挥汗奋战，争分夺秒，为优质、高效推进项目建设保驾护航。
大图：通车后的市区快速路环线三期一阶段高架“长龙”蜿蜒在城北，与绝美的晚霞一起点“靓”城市夜色。