■记者 赵 晨 通讯员 孙秀娟
本报讯 “根据《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》要求，支持老旧营运货车报废更新。老旧营运货车报废更新资金总体按9:1的原则实行央地共担……”连日来，秀洲区交通运输局工作人员深入辖区相关企业，解读加快淘汰老旧柴油货车相关政策，动员企业和车主提前淘汰符合补贴条件的车辆。
据了解，按照省市交通运输领域大规模设备更新计划和国四营运柴油货车淘汰有关工作方案，秀洲区计划2024年至2027年淘汰不少于150辆老旧营运货车，其中2024年淘汰国四营运柴油货车目标任务62辆，目前已全部完成。
交通运输是重投入、重装备、重资产的重要领域，设备规模体量较大。自今年启动交通运输领域大规模设备更新行动以来，秀洲区立足辖区交通运输发展实际和能源资源禀赋，统筹推进交通运输领域大规模设备更新工作，着力推动交通运输设备设施节能低碳转型。
根据《秀洲区交通运输领域大规模设备更新行动方案》，此次交通运输领域设备更新主要做好重点区域公路路网和千吨级内河航道网设施设备更新、数字化改造，持续实施好老旧营运车船淘汰更新补贴，鼓励符合条件的国四营运柴油货车提前淘汰，到2027年累计淘汰老旧营运柴油货车不少于150辆；新增和更新新能源出租车（含网约车）比例达90%；大力推广新能源重型货车，推动城市绿色货运配送；引导企业淘汰国四及以下教练车，购置机器人教练车及新能源教练车；到2027年，更新或新增机器人教练车及新能源教练车不少于20辆。
据秀洲区交通运输局相关负责人介绍，交通运输领域大规模设备更新不仅是推动行业技术进步的重要举措，也是实现绿色低碳发展、提升运输效率和服务质量的关键路径。“通过引入先进、环保的设备和技术，有效降低能耗和排放，改善环境质量，同时提升交通运输的安全性和舒适度，为群众提供更加便捷、高效、绿色的出行体验。”该负责人说。
最近，秀洲区583辆环保高效、外观时尚的新能源出租车（含网约车）正式“上岗”，为乘客提供了更安全、更舒适的出行体验，同时也实现了出租车行业向低碳、环保、绿色转型的新跨越。
出租汽车新能源化是推动城市绿色出行、减少空气污染、降低运营成本的必然选择。作为此次交通运输领域大规模设备更新的重点，秀洲区积极开展出租汽车行业运力新能源化工作。据介绍，目前秀洲区共有巡游出租车企业4家。截至9月初，辖区新增和更新新能源出租车（含网约车）583辆，新增和更新出租车（含网约车）新能源比例为100%。
在淘汰老旧内河营运货船方面，秀洲区积极引导企业加大内河老旧船舶提前报废更新力度。今年已完成老旧货船拆解1艘，涉补资金约9.5万元已发放。
在大规模设备更新需求的带动下，越来越多“聪明”的自动化设备出现在秀洲交通运输等各个环节，让秀洲发展不断焕发新动能。秀洲区加快公路应急专业化设备配置更新，已完成配备4台卫星电话、1台装载机及配套1台应急终端设备的年度目标任务；充分发动辖区在建重点交通项目，目前已完成工程机械设备更新迭代和智能改造2台。
对于下一步的工作，上述负责人表示，秀洲区将持续聚焦基础设施数字化、公共交通、物流装备和货车、船舶、工程机械和安全设备等五大领域，在政策杠杆撬动下，进一步深挖企业需求，促进合作对接，推动创新突破，有序推进交通运输行业绿色低碳转型。