■记者 郑小梅 通讯员 嘉 合
9月10日，全省氢能产业质量提升现场交流会暨2024年全省“质量月”启动仪式在我市举行，氢能产业质量强链“亲氢计划”在会上发布。
记者从会上获悉，锚定打造长三角氢能高端装备集聚地、氢能技术创新策源地、氢能拓展应用先行地的发展愿景，目前我市在制氢、储氢、运氢、加氢、用氢等各环节汇集氢能产业上下游企业27家，全产业链发展呈现蓬勃态势，“东方氢港”动能澎湃。
看现场，氢能创新应用场景丰富
9月是全省市场监管系统“开放月”。此次活动组织考察了长三角（嘉兴）港区氢能产业园、氢能储运装备安全部级重点实验室、优沐科技（嘉兴）有限公司、国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司，以及应用氢能重卡的浙江海港嘉兴港务有限公司码头，全面展示了我市布局氢能全产业链发展的各环节。
作为嘉兴氢能产业发展主平台，长三角（嘉兴）氢能产业园总规划面积1.4平方公里，目前，园区汇集氢燃料电池电堆出货量行业第一的国鸿氢能、膜电极领域龙头韵量科技、氢燃料电池龙头重塑能源、氢能运营领域领先者羚牛科技等一大批氢能行业的优质项目。为打造氢能产业创新的“智力引擎”，园区还组建了嘉兴长三角氢能研究中心、长三角氢安全中心，落地了氢能储运装备安全部级重点实验室，形成“两中心一实验室”的创新赋能格局。
优沐科技（嘉兴）有限公司创新研制玻璃纤维全缠绕Ⅳ型瓶，成功打破国外专业技术垄断，实现浸润剂的100%原料国产化，有效填补国内氢产业链空白，具备世界领先的质量水平。
国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司是一家以燃料电池电堆及动力系统、发电装备、制氢装备为核心产品的高科技氢能装备公司，其燃料电池电堆连续保持国内市场占有率排名第一。国鸿氢能企业管理中心总监赵云龙表示：“聚焦产品质量提升，依托PDCA管理循环运用数字化系统平台，我们建立一套具有国鸿特色的全产业链质量管理模式，参与或承担制定的标准包括国家标准4项、团体标准8项。”
而在海港码头，一辆辆装载着集装箱的重型卡车往来不息。据介绍，自2021年起，氢能重卡就在嘉兴港区小批量落地示范。氢能重卡每标箱能节约燃料成本约1.5元，每辆车每年减碳约80吨。除了重卡，氢能巴士、氢能轮船已经在码头“上岗”。
记者从会上了解到，目前，各类氢能应用场景在我市加快落地，已累计落地氢能大巴5辆、氢能公交车10辆、氢能重卡166辆、氢能物流车30辆。此外，嘉兴在全国率先探索氢能船舶示范应用，首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶建造项目不久前已开工。
看产业，质量强链支撑有力
“双碳”背景下，氢能成为我国战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。市政府出台的《嘉兴市打造先进制造业集群推进高质量发展实施方案的通知》提出，培育一批氢能领域“专精特新”企业，不断激发氢能产业发展新活力。
嘉兴港区作为浙北地区重要的交通枢纽，物流生态成熟，氢气资源优势显著，正全力打造省级唯一氢能产业未来先导区。
启动仪式上，浙江乍浦经济开发区（嘉兴港区）制定了氢能产业质量强链“亲氢计划”，提出到2025年，港区氢能产业集聚度和规模显著提升，总投资达到20亿元的氢能产业园基本建成，培育一批在国内具有影响力的氢能“链主”企业，氢能领域产值总规模达10亿元以上，初步形成制氢、储氢、运氢、加氢、用氢全链条贯通的氢能产业发展格局。
会上，还举行了质量攻坚、标准创新、检验检测、质量人才和质量服务五大领域“亲氢计划”项目结对签约仪式。
运用标准、计量、检验检测等质量元素，深化特色产业提升行动，记者从会上了解到，经省市场监管局申报，氢能储运已被纳入国家市场监管总局质量强链标志性项目。作为支撑配套，氢能储运装备省级质检中心已经成立。
在市级层面，我市先后引进中国特检院长三角分院、中国标准化研究院长三角分院、市场监管总局氢能储运装备安全重点实验室等多家国字号机构，并依托中国特检院、清华长三角研究院、同济大学等顶级科研创新资源，组建嘉兴市长三角氢安全研究中心、嘉兴氢能产业发展研究中心等质量服务载体，推进“标准创新+检测支撑+成果转化”三位一体的高质量发展模式，赋能氢能产业发展。
在嘉兴氢能产业创新生态圈构建方面，嘉兴积极对接清华大学、浙江大学、同济大学等国内外顶级氢能研究机构及院校，引进20多位产业领军人才，组建“中国氢能储运装备安全联盟”，永久举办“中国氢能储运装备安全论坛”，在风险评价、智能检测、先进监测等方面全力维护“氢”安全。
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