■记者 朱葭苇 制图 张利昌
通讯员 章丽敏 刘晓銮
本报讯 昨天，市区快速路环线三期一阶段施工现场一片忙碌，只见两台沥青摊铺机并驾齐驱，正火力全开，均匀“吐”出沥青，压路机钢轮在滚烫沥青上纵横往复，黑色路面缓缓铺开。同时，交通标志安装、路灯设置以及绿化带铺设等一系列附属工程施工也在紧锣密鼓地展开着。
市区快速路三期一阶段全长5.9公里，从中环西路东升路口延伸至中环北路城东路口，全线共设置了4对上下匝道，分别位于城北路、东方路、城东路等关键节点。
这些匝道有什么功能？辐射哪些片区？对于嘉兴经济社会高质量发展又有何意义？
站在城北路口东南角，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司嘉兴分公司刘晓銮展开手中的工程规划图，指着图中的一处匝道说：“这里就是位于城北路节点的上匝道，建成通车之后，市民可以驾车从西向东上高架；下匝道位于禾平街，市民可以从东向西下匝道，将为嘉北街道、新嘉街道的居民带来实实在在的出行便利。”不仅如此，对于从嘉兴北部，包括王江泾片区乃至苏州地区驶来的车辆，下高速后不久就能进入快速路环线，达到嘉兴各片区。
值得一提的是，城北路匝道建成后，将减轻市区北部的交通压力。城北路匝道与嘉兴汽车北站的距离不足1公里，意味着这里将成为中心城区向北快速交通的重要枢纽。
将目光转向市区快速路环线三期一阶段东方路节点，记者在现场看到，这里设有两对上下匝道，分别位于东方路的东西两侧。无论司机从哪个方向来，都能方便快速地进出快速路，为快速路与地面交通之间的转换打开便捷通道，大大提升通行效率。
刘晓銮告诉记者，这4对匝道不仅方便地面车辆上下高架，而且远期都预留了互通立交与射线高架衔接的跳水台，实现射线与环线的“快接快”连接。东方路是嘉兴市快速路“一环十一射”路网规划中的一条射线，未来也将建设高架。“目前，快速路设计方案已提前考虑到这一点，预留了与东方路未来高架直接相连的跳水台，将方便嘉兴市区与油车港镇、王江泾镇，乃至苏州市之间的快速交通联系。无论是秀水新区还是市北片区的乡镇，车辆都可以通过东方路的两对匝道进出快速路环线。”
第4对匝道位于周安路口，处于快速路环线与城东路射线的交会点。建成通车后，将极大地方便解放街道、塘汇街道片区的居民出行。此外，从市区中环东路方向过来的车辆也可以从这里上、下高架。
“等城东路射线和市区快速路三期二阶段建成通车后，城东路节点将成为快速路环线的一个重要节点。届时，驾车向东，可以通过城东路射线直达嘉善，或顺着三期二阶段高架跨越沪昆铁路，直抵三环东路，极大缓解了环线内东部区域交通压力，为嘉兴至嘉善、上海方向的出行提供一条快速通道。”刘晓銮说。
记者了解到，目前市区快速路环线三期一阶段工程桩基、承台、墩柱、盖梁及梁板架设已全部完成。按照目前施工进度，三期一阶段将于今年9月底建成通车。
嘉通集团快速路公司相关负责人提醒广大市民，市区快速路环线三期一阶段工程在正式通车之前，严禁社会车辆和行人进入施工区域。