■记者 郑小梅
实习生 厉屹凡 通讯员 陆燕萍
昨天，记者从浙江独山港经济开发区获悉，经省经信、生态环境、应急管理等多部门联合考察，新一轮化工园区评价认定结果于近日公布，浙江独山港经济开发区石化产业园（以下简称“独山港石化园”）获评最高级别的D级（低风险等级），成为我市第三家获得该评级的化工园区。
“今年恰逢独山港经济开发区升格为省级经济开发区十周年。化工园区作为开发区工业主平台，其评级‘冲顶’有助于提升开发区信誉度和竞争力，助推更高水平对外开放。”独山港经济开发区党工委书记、管委会主任戈浩强表示。
主平台扩容，承载千亿产业
打好规范化运行和高质量开放发展“两手牌”，独山港经济开发区以石化产业园为主平台，成功引进全球最大化工企业巴斯夫、全球贵金属加工头部企业贺利氏以及湛新、科莱恩、艾迪科等全球行业巨头落户，以十年之功，打响“独山港新材料产业园”品牌，成为长三角化工新材料产业头部园区。
2023年，独山港新材料产业园完成规上工业产值近500亿元。2018年以来，独山港石化园已连续6年上榜全国化工园区“潜力10强”。
大产业需要大平台。时光回溯至2011年8月，平湖市政府发文批复设立“浙江省独山港工业区石化产业园”，打造长三角重要临港石化工业基地。
正是这一年，卫星化学落户独山港，为独山港打造百亿大化工“双子塔”先下一城。2016年，新凤鸣集团经过多轮考察比较，最终也相中了这片“蓝色开发区”，投资设立独山能源，而今项目已拓展至三期。至此，独山港百亿大化工“双子塔”已成。伴随着两大百亿项目产能释放及巴斯夫、湛新等新设精细化工项目产能爬坡，独山港离实现“千亿梦”已不远。
独山港经济开发区（独山港镇）产业发展岗主任李月萍说，十年来，开发区开放发展的视野越来越宽、平台建设的步子越迈越大，基础设施日趋完善。近两年，开发区花大力气推进“平台优化提升攻坚”行动，建设化工产业园危险化学品车辆专用停车场，提升智慧化工园区管理水平，建立专业救援站，加快打通浙沪公共管廊……通过补齐短板、拉长长板、锻造新板，持续提升平台影响力、磁吸力。
特色园区绽放，抢跑未来赛道
既有化工产业园区这个主平台“顶天立地”，也有小微园区等特色平台的“春色满园”，独山港经济开发区初步形成层次分明、维度多向、有序衔接的产业发展新格局。
“我们一直鼓励和支持民营企业主动参与小微园区改造建设。”独山港经济开发区经发办工作人员表示，其中，新诚达产业园转型就是一个成功案例。
新诚达产业园占地约240亩，过去主要通过厂房租赁集聚了十几家服装加工企业。最近几年，园区主动配合开发区总体产业规划，腾退落后产能，累计投入近亿元资金对园区进行改造提升，成功变身开发区智创园，主要承接高成长性科技型项目落地。今年年初，园区还加挂了低空产业园的牌子，已成功引进零重力、帛莱恩等航空项目落户。
“搞园区还是要赶上时代才能走得好、走得长远。”嘉兴新诚达产业园发展有限公司招商部总经理张友良深有感触。
新诚达产业园的“新”令人振奋，另两个特色小微园区——高新技术产业园和智能装备产业园也“动作频频”，引进了皮埃尔葛安、科贝尔、斯达史密特等一批“未来星”项目。此外，“浙大之光”平湖数字经济产业园的建设也即将进入竣工验收阶段。“目前，我们初步搭建起3+X特色小微园区发展格局，为开发区未来发展储备生力军。”李月萍表示。
放大港航优势，深耕蓝色经济带
港，是独山港最鲜明的特质和天然优势；航，让港口流动起来，把银色海岸线变成充满活力的蓝色经济带。
十年前，独山港区只开放建成了A2码头。如今，独山港区在12.6公里深水岸线上建成外海生产性泊位23个，其中万吨级17个，另外还有6个泊位在建，为临港产业尤其是重大项目建设提供支撑。2023年，独山港区港口吞吐量5512万吨，同比增长3.2%；集装箱吞吐量59.3万标箱，同比增长30.93%。今年上半年，集装箱吞吐量30万标箱，增长7.5%。
“预计国庆节前，B区25号、26号多用途泊位就可以竣工验收，设计集装箱年吞吐能力为70万标箱。”李月萍告诉记者，在建B区21、22号多用途泊位的设计集装箱年吞吐能力为80万标箱，加上原有集装箱吞吐能力，未来，独山港区集装箱年吞吐量有望超过200万标箱，真正迈入世界大港行列。