■记者 朱葭苇 通讯员 袁 媚
本报讯 昨天上午，2024年嘉兴市海上防台工作会议暨新闻发布会召开，对今年嘉兴海上防台工作进行全面部署。
记者从会上获悉，今年以来，西北太平洋和南海有两个台风生成，其中2号台风已在广东登陆。“从影响时间、影响空间两个维度看，今年嘉兴海上防台形势总体较为严峻。”嘉兴海事局副局长周智裕介绍，预计今年西北太平洋和南海海域有21个至24个台风生成，其中有6个至8个登陆中国，可能有1个至2个北上台风严重影响或登陆浙江，对嘉兴的总体影响比去年大。
嘉兴市气象局相关负责人介绍，近年来的台风灾害主要具有登陆台风强度强、登陆频数增多，致灾台风路径多样、正面袭击灾情最重，孕灾环境复杂、衍生灾害严重等3个特点。“从近年的情况来看，5月至10月，台风都有可能对我市造成影响，7月至8月是台风活动的旺季，影响我市的台风年均1.7个。”该负责人说，台风虽带来风雨影响，同时也能缓解高温干旱，嘉兴市气象服务中心已开展了针对港口企业的精细化气象化服务，未来拟增设区域气象站，与海事、港口共享共建相关监测数据及合作机制，共同做好嘉兴港航气象服务。
“长期以来，嘉兴港存在无避风锚地、拖轮撤离后应急力量薄弱等短板，随着通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥项目全面开工，杭州湾水域施工船舶数量显著增多，更需重点关注大型无动力船撤离途经公路桥的时机选择、相互协调及港外避风锚地明确等问题。”周智裕说，嘉兴海事局从树牢主角意识、坚持制度先行、抓好风险隐患排查、严格落实“五停”机制、做好仓储原料余量控制等5个维度，对今年海上防台工作进行了全面部署。
为全面做好今年海上防台工作，今年2月至今，嘉兴海事局已启动两轮防台风险隐患排查；针对铁路桥项目，组织开展了防台专项检查，对发现的隐患及时督促整改，对发现的风险，制定针对性防控措施加以落实。近期内，嘉兴海事局将强化多方协调，大力推动大型无动力施工船港外锚地落实，并建立长效机制；还将组织开展实盘演练，验证无动力船舶撤离途经公路桥协调机制，并积极开展临港企业煤炭、化工类等原料需求排摸，提前做好相关物资准备。