■莫 名
在嘉兴，有一道“绿色风景线”，已经在大街小巷流动了13年，它就是公共自行车，也被大家亲切地称为“小绿车”。据统计，今年前4个月，嘉兴全市公共自行车总租车量达到84.21万次，同比上涨251.97%；“五一”假期更是火爆，租车量达7.86万次，同比上涨307.25%。在不少城市公共自行车因运营不善、乏人问津而陆续停运的当下，嘉兴公共自行车“风景这边独好”，背后的原因并不复杂：始终践行为民、便民、利民理念，用公共服务的温度托举起公共自行车的热度。
公共自行车作为城市基础设施的一部分，其设计和运营体现了城市的管理水平和服务理念。一个完善的公共自行车系统不仅能够方便市民出行，还能够提升城市形象的美誉度，让城市更加具有吸引力和竞争力。13年前嘉兴推出公共自行车服务，并成为全国率先实行公共自行车24小时服务的地级市之一，既为市民提供了更多出行选择，也有效缓解了城市交通拥堵。
嘉兴的公共自行车“风景这边独好”，背后是持续不断的创新和投入。和其他很多城市一样，嘉兴公共自行车也经历了曲折，特别是扫码骑行、推车即走的共享单车涌入市场后，公共自行车凸显出桩位固定、办卡退卡麻烦等弊端。但与一些城市“一退了之”不同，嘉兴没有轻言放弃，而是紧贴市场变化和市民需求不断创新，通过持续的配件投入、软件改造、智慧赋能，成功突围，让公共自行车具备了出众的“续航”能力，更好地为市民服务、为城市服务。
公益属性、便利百姓，这是嘉兴公共自行车设立的初心。嘉通集团坚持问需于民，通过贴心、细致的公共服务，不仅让市民有车可骑，还能骑出幸福、骑出乐趣。比如，今年2月嘉通集团在禾城街头投放了1000辆亲子公共自行车，立即受到市民热烈追捧，日周转率突破3.0次，亲子车火爆“出圈”，供不应“骑”，市民纷纷建议增加亲子车数量。据悉，嘉通集团已经着手采购，5月底前又将有1500辆亲子车分批次投放，满足更多市民骑行需求。
一座城市绿色生活的普及程度，检验着公共服务的精细程度。从嘉通集团的测算中，我们看到了禾城“小绿车”的经济账、环保账、健康账。用老百姓的话说就是：“又能省钱，又能健身，又绿色环保，何乐而不为？”以目前嘉兴市本级投放公共自行车7000辆测算，仅今年1至4月，公共自行车总租车量就达到84.21万次，骑行免费率为96.81%，为市民节约出行成本约163万元，减少二氧化碳排放量600吨。另外，这一健康的生活方式提高了市民的身体素质，增强了市民对城市的认同感和归属感，提升了城市的整体形象，可谓一举N得。
习近平总书记强调：“城市不仅要有高度，更要有温度。”高楼大厦标注着城市的高度，公共服务则标注着城市的温度。从嘉兴公共自行车诞生、发展、迭代的过程中，我们看到了这座城市浓浓的民生情怀、先进的服务理念以及与时俱进、勇于创新的管理方式，这是嘉兴公共自行车“风景这边独好”的原因所在，也是嘉兴未来发展的最大动力之源。