■记者 朱葭苇 通讯员 王叶琴
本报讯 昨天，记者从浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司（以下简称“嘉绍大桥公司”）了解到，上月省交通运输厅办公室发布关于2023年度全省国省道公路路况检测结果的通报，嘉绍大桥获2023年度全省高速公路路况质量检测第二名（通车三年以上），综合得分为96.37。此外，嘉绍大桥还被选为全国首批、全省唯一的桥梁结构健康监测三级系统联网试点调试单位。
嘉绍大桥全长10.137公里，主桥长2.68公里，建成时为世界最长最宽的多塔斜拉桥，也是世界上第一座在强涌潮区建设的桥梁。如何进一步养护好如此体量的道路，成为嘉绍大桥公司面临的一项严峻挑战。近年来，嘉绍大桥公司以“预防为主，防治结合”为工作方针，以全寿命周期成本理念指导预防性养护，根据嘉绍大桥的养护工作高起点、高标准、专业性强、实践性强等特点，及时对大桥组织检查、检测和养护维修，确保大桥处于良好的技术状态，保障安全畅通。
“我们为大桥专门配备了‘私人医生’。”嘉绍大桥公司相关技术人员打开大桥结构安全监测巡检管理系统，只见大桥周边环境温湿度、交通荷载、主梁振动、钢结构状态等多项信息一目了然。
据介绍，该系统在基础数据上，还通过加强信息数据中心建设，实现了健康监测、航道扫测、位移沉降、电子围栏、航标航行管理、全桥视频监控、数字化运营管理与养护平台八大场景应用，在应对桥面重大交通事故、台风极端天气时，可充当应急指挥中心，实现了一张地图、一屏操控、一网感知，科学迅速做出决策提供必要的技术支撑，为大桥异常预警和科学养护提供更加丰富的数据支撑。
“依托这些数据，我们在百年服役期内可及时‘感知’大桥，全面掌握大桥重点和关键结构的运行情况，定期对大桥进行综合评估，持续提升养护决策的科学化、精准化水平。”嘉绍大桥公司负责人说。
除了提高数字管养水平，牢固的“底座”——养护管理体系与制度必不可少。目前，嘉绍大桥公司制定《养护计划管理程序及养护工程管理办法》等养护管理类制度22项，初步建立一套完整的养护管理体系和制度，并根据实际情况不断完善、修订，以更好地指导养护实际工作。“此外，我们也不断投入专业设备，进一步提高大桥养护的作业效率和作业质量。”目前，嘉绍大桥公司已拥有各类养护机械设备8台，含除雪车、吹雪车、清扫车、桥梁检测车、洒水车、装载机、山猫多功能车、防撞缓冲车等。
如今，嘉绍大桥养护工程也得到了越来越多行业的认可。近日，嘉绍大桥被选为全国首批、全省唯一的桥梁结构健康监测三级系统联网试点调试单位。嘉绍大桥公司将在建立“一桥一策”的长远机制上，研究拟草《嘉绍大桥中长期科研规划》，确定8个桥梁管养技术研究方向，43个细分子课题，继续推动大数据、互联网、人工智能等新技术与大桥深度融合，着力防范化解公路长大桥梁运行重大安全风险，进一步提升公路长大桥梁结构监测和安全保障能力，探索智慧、绿色的管养新模式。