■记者 朱葭苇
通讯员 张 屹 朱侠光
本报讯 记者从嘉兴市交通运输局获悉，我市高速公路10对服务区昨天实现移动充电机器人全覆盖，标志着嘉兴成为全国首个实现高速服务区固定充电桩加移动充电机器人全覆盖的地市。
新塍服务区是常台高速台州方向的交通节点，“五一”假期里，进入服务区的车辆络绎不绝，设置在此的4个固定充电桩全部处于“满员”状态，还不时有新能源车辆前来排队等候充电。
这时，1个白色的移动充电机器人吸引了众多车主的目光。只见工作人员手持遥控器，操控着移动充电机器人来到等候车辆间，提供主动充电服务。“没想到啊，还有机器人‘跑’过来帮忙充电，充电速度比固定充电桩快，真是太方便了！”车主王先生惊喜不已。
近年来，新能源汽车保有量不断上升。据统计，浙江高速公路目前日均进入服务区流量约52万辆次，其中新能源汽车占比约为10%，达到了5.2万辆次。“以新塍服务区为例，每天差不多有3000辆新能源汽车进入服务区，现有的固定充电桩已经无法满足广大车主的需求，因此在‘五一’假期前又增配了4个移动充电桩和2台移动充电机器人。”浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心营运处处长朱灵敏说。
《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》明确对移动充电桩的发展予以支持和鼓励。去年5月，嘉兴高速服务区引入6台移动充电机器人，为新能源车主出行提供充电服务，是国内首次将具备自动驾驶功能的“移动充电”设备部署到高速服务区。
2024年，高速公路服务区将实现移动充电机器人全覆盖作为民生实事项目正式启动。截至目前，嘉兴服务区配备了8台移动充电机器人，其余9对服务区各配备2台，共计26台。
“嘉兴高速服务区移动充电机器人的设置，突破了占位瓶颈，缓解了补能焦虑。”嘉兴市交通运输局公路与运输管理中心公路养护科副科长盛雄介绍，新能源汽车出行普遍存在“补能焦虑”，特别是在高速服务区，固定充电桩被油车占位、充电速度慢、排队“候桩”等现象十分常见，比较之下，移动充电机器人具有充电快、不受车位限制的优势。此外，移动充电机器人还具备线上下单、无人驾驶、自动避障等功能，把“车找桩”变成“桩找车”。