■文 徐金平 摄 钮玮南 整理 张佳丽
4月，阳光明媚，春意正浓。走在秀洲的街头，我们总能看到这样一群人的身影：他们身着骑行服，戴着专业的头盔和护目镜，脚踏自行车，或独身一人，或三五成群，在马路上形成一道亮丽的风景线。
自Citywalk之后，Cityride也在流行当中，骑行搭子们穿梭在大街小巷、桃红柳绿的绿道，以一种新的方式打卡秀洲这座城市。
享受自由和小趣味
秀洲的骑手越来越多
“我最初接触骑行是为了减肥，刚开始骑车的时候会气喘吁吁，现在骑10公里也不是问题。骑车这半年下来体重下去了，心肺功能好了很多。”家住王江泾的骑行爱好者沈先生告诉记者，“随着不断深入，发现骑行真的很有意思，逐渐爱上了这项户外运动。”
沈先生每周保持3至5次的骑行频率，月均总里程保持在500公里左右。平时会从家里出发，骑到秀湖公园，再骑回王江泾。周末会骑车去海盐、桐乡、海宁，甚至有时候还会骑去江苏。“之前没想过自己能骑那么远，不过既然坚持下来了，那就再挑战一下自己。”沈先生说。
家住新城街道的朱女士将骑行看作一种休闲方式，尝试一种新的运动方式。通过各种社交软件学习了解骑行相关的知识后，她最终选择了价值3000元的一辆折叠自行车。“折叠自行车可以塞进车里，自驾去别的城市骑，有时候骑远了累了，打车回来的时候也塞得进。”
以前，她日常的休闲方式是逛街、看剧、玩手机。但是自从接触骑行之后，不管每天的工作有多累，她总要到家附近的公园骑一会车释放压力。
“每次骑车都会让我觉得很快乐，因为骑车的时候能够让我什么都不想，只需要沿途好好欣赏风景就行。”每当骑行穿梭在大街小巷，看着路上的风景，当风吹过脸颊，那一刻，所有的烦恼和压力都烟消云散了。
自行车店销量上涨
热门款“一车难求”
随着越来越多的人加入骑行队伍，线下自行车零售门店也销量大涨。
走进位于王江泾的捷安特自行车门店，店里各种型号的自行车摆得满满当当，门店负责人王女士最近忙得不可开交。“今年骑行特别火热，每天来店里询价、看款式的人很多，一个上午的时间就卖出去一辆捷安特自行车。”
新生活带动新消费，新消费带动新市场。骑行热潮让自行车等装备市场快速崛起，特别是公路自行车人气大涨，甚至出现了热门车型“一车难求”的情况。
王女士介绍，“3000元至4000元的公路车是秀洲骑行爱好者的首选，但现在不少热门车型都处于缺货状态，需要等上一段时间。所以我还特地建了群，及时告知顾客自行车的到货情况，有时候还会分享一些高性价比的车型。”
记者注意到，除了线下，有的自行车线上销售也很火爆。在某购物平台，不少型号、颜色、尺寸的自行车处于断货状态，相关配件销量也不断攀升。
宝藏骑行路线推荐
说走就走！春日来一场Cityride
趁着春光正好，约上三五好友来一场Cityride，这些骑行路线也不能错过！
新塍塘绿道
（秀园路与洪高路交叉口北200米）
新塍塘绿道（郊野段）全长7.04公里，起点位于百亩花田入口，终点位于新塍镇城市客厅东侧，绿道夏季庇荫率71.99%。慢行道侧林荫树冠大荫浓，以乡土落叶树种为主，树形完整，枝下高度满足通行要求；绿地景观良好，季相和植物多样性丰富。
移步异景的新塍塘绿道承载起了秀洲人对绿色的期待与对生活的热爱。在天气晴好的日子里，和家人朋友徜徉于绿道上，眼前是景，耳畔是风，树影婆娑，花木参差有致，一路欢声笑语，好不惬意。
如今，一条条特色绿道，不仅是人与自然融合的生态廊道、居民健身游憩的便捷通道，更是秀洲文化的展示渠道。
杭州塘-北郊河绿道
（吉杨路与新洲路交叉口）
杭州塘-北郊河绿道曾是秀洲区生态绿道建设起步的地方。2010年，秀洲区的第一条生态绿道即“生态绿道试验段”就是在这里启动。如今通过中心城市品质提升，杭州塘-北郊河绿道也实现了华丽转身。
杭州塘-北郊河绿道内设置了婴儿车停靠位、少年儿童活动区、青少年科普教育区、青壮年活动场地、中老年健身区以及各种球类活动场地，让全龄段、兴趣不同的市民都可各取所需。
如今，漫步在嘉兴国家高新区，一条条绿道犹如一条条绿色脉络，串联起大大小小的公园广场，让市民尽享生态红利，不断增强着群众的获得感与幸福感。
秀湖公园
（新城塘路与秀洲大道交叉口正南方向280米左右）
秀湖公园有1610亩生态区域、780亩水域面积，勾画出了“一湖汇八苑、一环乐六岸”的城市景观。它承载着提升城市品质、推动区域发展的使命，装点出人与自然和谐共荣的画卷。
如今漫步秀湖畔，这里设施更加完备、景色更加优美、内涵更加丰富，进一步彰显着“秀水泱泱、活力无限”的区域特色。经过多年建设，这颗秀洲大地的明珠渐渐“明亮”起来。
如今
秀洲掀起“骑行热”
骑着自行车、吹着微风，
欣赏沿途风景，好不惬意
这个春天，你骑车了么？