■常一鸣
运用“放学接送”智能系统，嘉善县城区15所学校17个校区形成“5分钟车程高效停车圈”，放学时段停车乱、行车难、安全无保障等突出问题迎刃而解。放学的路通畅了，家长的心情也舒畅了，纷纷点赞这条“无忧放学路”。
学校门口拥堵不堪一直困扰很多家长，特别是幼儿园和小学的放学时间比较集中，学校门口往往被围得水泄不通，过往车辆“插翅难飞”，学校急、学生急、家长急，途经的群众也急。
究其原因主要有两个：一是很多学校位于城区主干道，门口车流量本来就大，再加上接送孩子的车辆，短时间内大量车辆聚集，形成早晚高峰；二是接放学学生的车辆大多不会即停即走，很多家长会提前到校抢车位等候，为了方便孩子上车，想方设法往校门口挤，里三层外三层，有的甚至把车停在主车道和人行道上，造成短时间的交通瘫痪。
嘉善县是怎么解决这一难题的呢？答案是智慧解题。一是变“车等人”为“人等车”。运用“放学接送”智能系统，打造定时定点、安全高效的“一键放学”模式。比如浙江师范大学附属嘉善实验学校，除错峰放学外，还开通了单双数班分车道单向地下接送通道，学生准时到达地下车库，实现“人等车”的快速接送模式；二是变“人车混流”为“人车分流”。连通校园“地上+地下”空间，联动家校“线上+线下”服务，系统构建步行、机动车、非机动车同步管理的智慧校园接送模式，“人车分流”大大提高了接送效率。
“无忧放学路”依靠智能系统，但不是只靠智能系统，背后还有各部门分工协作、合力支撑起这个系统。针对校园周边停车乱、行车难问题，嘉善县融合教育、公安、交通等多方力量，多位一体开展学校周边交通治理，最大限度盘活地面停车资源，形成“5分钟车程高效停车圈”，每天上下学高峰期，辖区交警安排警力在校门口及周边路口设置护学岗，进一步畅通放学路。家长们都说，现在接孩子可方便了，五六分钟就能把孩子接走，不再像以前那样堵得根本走不了。
接送孩子看似小事一桩，但对很多家庭来说是一件大事，对城市交通管理而言也是一件要事。“无忧放学路”体现了“群众之事无小事”的服务理念，是城市精细化管理、智能化管理的生动实践，是部门协作、家校配合的积极成果。多元化、集约化、高品质的公共服务，让学生的放学路变成了“放心路”。
事实证明，嘉善的“无忧放学路”行之有效、可资借鉴，但肯定不是唯一行之有效的办法，各地需要因地制宜，推行个性化、差异化的“无忧”良方。我们从中看到，很多时候，群众急难愁盼的事，办起来并不是特别难，多花一点心思、多想一些办法、多设身处地为群众着想，问题往往就能得到解决。
在学校，一朵小红花是表扬和激励的意思。我们应该奖给“无忧放学路”一朵小红花，并期待这条路能够走得更安全、走得更顺畅。