■记者 谭 娇 通讯员 徐云霞
本报讯 3月29日上午，嘉善至西塘市域铁路SG5标开工仪式举行，标志着该标段正式进入土建施工阶段。至此，除了上海联通段和涉铁代建段，沪苏嘉城际铁路浙江段正线全面进入“大干快上”施工阶段。
“SG5标主线全长约9.7公里，其中高架线长约9.1公里、明挖段长约530米，包含西塘站和祥符荡站两座车站，站型为2台2线侧式站。项目建成后，乘客可搭乘市域铁路直达上海虹桥商务区。”中铁十八局集团有限公司嘉善至西塘市域铁路土建施工SG5标项目负责人万朝栋说，该标段还建有嘉善县最大的预制梁场，将承担起嘉善至西塘市域铁路项目全线的预制梁制作任务，为项目后续建设打下坚实基础。同时，该标段涉及一座全线最长的连续梁拱桥，跨越红旗塘和申嘉湖高速公路，具有一定施工难度，其独特的设计可以最大程度减少对航道通行及周边环境的潜在影响。
开工仪式在嘉善县西塘镇金明村举行。当天，附近村民簇拥而至，他们喜笑颜开地看着线路图，热烈讨论着项目建成后的种种便利，无不充满期待。“非常激动！知道市域铁路项目开工仪式在这里举行，我们一大早就来了。”金明村村民刘贵平笑着说，他们对沪苏嘉城际铁路项目的进展十分关注，大家都希望项目能尽早建成投用，到时去苏州和上海等地就方便多了。
沪苏嘉城际铁路作为打造轨道上的长三角的重要交通线路，建成后将有效提升轨道交通运输效率、服务品质和融合水平，更好地支撑带动长三角地区更高质量一体化发展。“今年初以来，嘉兴市域铁路项目奋力实现‘加速跑’，先后开工了4个标段。”市铁投集团市域铁路公司工程管理二部业主代表张朝坤介绍，随着嘉善至西塘市域铁路SG5标开工，枫南线、西塘线正线的11个标段中，已有8个标段全面进入土建施工阶段，“我们将抢抓施工黄金期，合理组织人、机、材等资源，确保如期实现各项节点目标。”