■文/摄 记者 陆英杰
调查
每年3月，正是春意盎然的好时节，也是户外骑行的好时候。
“上周末，我骑着山地车，孩子骑着儿童自行车，打算一起骑到嘉兴植物园游玩。但在植物园门口，我们被保安拦了下来。对方说植物园内小孩可以骑车，但是禁止成人骑自行车入内，本来是想带着孩子在植物园里亲子骑行一会儿的，既然不允许成人骑进去，我们无奈只能选择离开了。”3月14日，市民沈女士向“一线”栏目反映了这个情况，对植物园不让成人骑自行车进去的做法表示不解，认为植物园管理规定不够人性化。
那么，事实是否真如沈女士所言？如事情属实，植物园的管理方又是出于何种考虑？连日来，记者在嘉兴植物园进行实地走访，了解了相关情况。
【现场】成人骑车入园被劝阻
3月15日上午10时，记者来到嘉兴植物园，看到植物园的各个入口已经有工作人员在值守，不少市民在不知情的情况下，依然骑着自行车准备入园。
家住余新的雷先生和孩子一起骑车而来，快到大门口时，现场的安保人员上前劝阻道：“成人不能骑自行车进入植物园，你们可以从外面绕行，或者把自行车停放在这里步行进入。”雷先生表示：“如果因为节假日市民游客多，自行车骑行不安全，所以禁止成人骑自行车进入，我可以理解。但今天是工作日，植物园里的人并不多，骑行还是比较安全的，建议植物园管理方不要一刀切。”
在植物园北门入口处，安保人员告诉记者，禁止成人骑自行车入园是植物园的管理规定，但执行起来并不容易。部分骑行爱好者在早晨或者晚间被阻拦入园时，常常和安保人员发生争执。“今天早上7点多，有一个骑行爱好者想要骑车进来，但是不让进，骑行爱好者就跟我们吵起来了。”
安保人员也表示，他们目前拦阻的都是轮胎17英寸以上的自行车，轮胎为17英寸及以下带辅助轮的儿童自行车并不拦阻。对于植物园的规定，一些市民并不买账，他们提出疑问：“公园道路宽、视野好，为什么不让成人骑车？”对此，安保人员也很无奈，“之前不拦，出事多，行人时常有投诉。公园管理方进行权衡之后，才出台了禁止成人骑自行车入内的规定，接下来，公园将在显眼点位设置禁止成人骑自行车入内的警示牌。”
据了解，目前植物园共有两个入口关卡，每个关卡均配有安保人员进行告知和疏导。不过，该园仍有一些其他大大小小的出入口，管理存在很大难度，记者仍能看到有一些市民在园中骑行自行车。
【争议】一刀切还是多元化管理
很多长期在植物园锻炼、休闲的市民清楚植物园禁止成人骑车进入的规定，但是对此，大家也都有不同的看法。
经常来植物园晨跑的张先生告诉记者，他之前就知道成人不能骑自行车入园的规定：“植物园为了安全考虑可以理解，但我认为，禁止成人骑自行车入园其实不是一个最好的方法，还是要分情况对待。例如，晚上植物园光线太暗骑车不安全，那就要禁止，其他时间段，还是希望分情况管理。”
“骑行也是一种健康自然的运动方式，这里的骑行道很长，很适合骑车。节假日人多禁止成人骑车入园是可以接受的，但平常工作日建议还是不要禁止了。”市民邓先生表示，工作日植物园内市民游客不多，不让骑车少了乐趣。
家住植物园附近的滕女士表示，自己是个骑行爱好者，经常在周末和朋友一起骑行，但是附近没有自行车道，“新塍绿道或者海宁百里钱塘绿道太远，难得去一次，所以周末经常在中央公园或者绕着南湖骑行，如果植物园开放就更好了。对于人多的时候骑行不安全的问题，我认为可以设定一个入园车辆的上限，不要搞一刀切。”
采访中，也有不少市民认为禁止骑车进入是一件好事。刘师傅告诉记者，以前植物园里来来往往的自行车比较多，自己曾经差点被撞倒，“有一次，几个小孩骑着儿童自行车在园内玩耍，不慎翻下斜坡，摔得不轻。”后来，公园对部分自行车采取禁行措施后，园内步行的安全感因此提升了很多。
经常带孩子来植物园玩的王先生回忆说，去年底，他带着孩子去植物园徒步游玩，因为是周末，公园内游客很多，其中还有不少老人和孩子。让王先生感到生气的是，有个别年轻人在公园内骑着自行车追逐“竞速”。“虽然他们追逐的路段，都是选择游客较少的路段，但也是非常危险的。”王先生说，“我也看到植物园安保人员一直在劝阻这些违规骑车的市民，但是植物园实在是太大了，他们的管理也确实难以做到全覆盖。”
对于植物园的做法，嘉兴市政协委员、嘉兴职业技术学院现代农业学院、城市建设学院园林园艺教研室教师施雪良认为，从安全角度考虑，不让成人骑自行车进入植物园是有道理的，“但是也不能单纯一禁了之，未来，应该在充分调查研究的基础上，出台更好的管理办法。”
“管理应该从实际出发，根据公园的规模与配套条件，做好分类指导并做好相关配套设施设备的建设。”施雪良表示，一些老、小公园，里面的园路本来就比较窄小，也是一些老人的主要户外活动场所，只适合行人散步，自行车肯定不能进入。但一些新建绿地和公园，面积大、线路长、园路宽、视线好，应该有条件地允许成人骑自行车进入。
【管理方】出于对市民安全的考虑
针对市民的不同看法，记者采访了嘉兴市园林市政管理服务中心园林绿化科副科长吴兴波。他表示，植物园方面之所以采取该措施，并非一禁了之，推脱管理职责，而是在充分调研和征集意见的基础上，考虑市民安全和园内良好秩序两个重要原则后最终决定的。
目前，嘉兴还没有出台公园相关的管理条例，植物园管理方只能通过平时管理中的实际需要，来制定相应的管理规范。“骑行问题一直是我们公园管理上的痛点。”说到这里，吴兴波也很为难，“制定该项管理规范是有过程的，开始的时候成人骑自行车是可以进的，后来在管理中发现有一些自行车的时速可以达到40公里以上，比电瓶车还要快，安全隐患大。”吴兴波对记者说道，从2017年开始，植物园就开始禁止成人骑自行车进入了。
每逢节假日和周末，来植物园游玩的人很多，其中不少都是老人和小孩，成人骑自行车在园内与其他游人混行，容易发生意外，“之前也是有骑自行车导致受伤的案例，植物园里有很多高坡和临水区域，一些骑行爱好者车速过快，在这些区域摔车导致骑行人受伤或者连带路人受伤，所以才制定了该规范。”
“眼下骑行受到越来越多市民的追捧，以后自行车能不能进公园是个需要解决的问题，接下来，市园林部门将会充分听取市民建议，优化管理程序。由市民与管理方共同来决定这件事。”吴兴波向记者表示。
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