■撰文 赵 晨 徐 跃 孙秀娟
本版图片由秀洲区交通运输局提供
没有交通的大发展，就没有经济社会的大跨越。
改变交通就是改变秀洲的发展格局、改变秀洲的发展时空、改变秀洲的发展条件、改变秀洲的发展未来。
如今的秀洲，四通八达，优美的线条在这片发展热土上交织成网：
高铁穿梭飞驰，满载速度和激情；
港口码头活力蓬勃，从“黄金水道”通江达海、走向全球；
“机场梦”再进一步，临空展翅、蓄势腾飞；
国省道、县道、乡道、农村公路密织成网，串联城乡，致富路在脚下延伸……
在奋力推动中国式现代化秀洲实践的当下，一个与之匹配的大交通格局日趋成形，喷薄出新时代城市发展的新气象、新征程。
这是大干交通的2023 “空铁公水”齐头并进
“交通圈”就是“经济圈”，一个地方的崛起，交通优势发挥着十分重要的作用。
三年时间，实施10项重大交通工程，总投资超200亿元！2023年，秀洲区交通运输局坚持“大干交通、干大交通”，重点实施交通建设“312”工程，加快构建“空铁公水”综合立体交通体系，全力服务“三大平台”建设，奋力当好中国式现代化秀洲实践的开路先锋。
这一年
在航空上打造高地
机场是一座城市离世界最近的地方，以机场为依托的临空经济，已成为推动地区经济发展的新引擎。
走进位于秀洲区洪合镇的东方天地港项目施工现场，只见头戴安全帽、身着反光背心的工人们在钢筋丛林中穿梭，测量放线、加工材料、绑扎钢筋、浇筑混凝土……数百名建设者有条不紊地施工作业，挖掘机、吊机等机械设备隆隆运转，奏响了催人奋进的冬日施工交响曲。
2023年，秀洲区积极谋划好临空经济示范区交通体系，全面提升嘉兴机场交通基础配套，加速推进G320改线等配套工程建设，圆通嘉兴航空物流枢纽项目主体工程实现拿地即开工。
这一年
在公路上重塑格局
打开秀洲交通图，一条条通道构筑起城市发展的骨架，将秀洲各功能板块与主城区紧密相连。
4月，G524二期可行性研究报告获浙江省发改委批复；
6月，初步设计获得省发改委批复，施工图设计通过省交通运输厅审查；
9月，G524又传来好消息：经过前期公开招标，嘉兴市秀洲区交通建设投资有限责任公司与4家中标单位正式签约。
12月，建设用地经国务院批准，获得自然资源部批复。标志着项目前期各项准备工作已基本完成，即将正式进入施工阶段……
细数G524王江泾至新塍公路工程前进的每一步，只有一个字形容“快”，它也创造了秀洲交通项目速度最快、投资最大两个历史纪录。
去年，秀洲交通攻坚克难，破解15个历史疑难复杂问题。G524秀洲王店至海宁海昌公路秀洲段完工，G524王江泾至新塍公路开工，茶园路大桥完成施工招标，乍嘉苏高速抬升工程、中山西路改扩建等项目一路“高歌猛进”。
这一年
在水运上补齐短板
上午10点，一艘从广西远道而来，满载白云石原材料的货船抵达位于嘉兴国家高新区的福莱特玻璃集团股份有限公司新启用的多用途码头。
“码头提升改造工程将进一步发挥水运的物流优势，为福莱特等一批光伏企业通过水路运输提供基础上的保障。”秀洲区交通运输局相关负责人说，一直以来，秀洲区致力于大力发展内河水路运输，通过整合交通资源，发挥水乡优势，加快多式联运建设，助力区域经济发展。
航道扩能升级是水运建设最基础也最重要的一环。随着长三角一体化发展国家战略的深入推进，秀洲的海河联运区位优势愈发显现。去年，秀洲区湖嘉申航道二期完工，杭申线航道完成施工招标全面提升“三纵三横”航道网，南虹码头8月开工实现公建码头“零的突破”，桃园公建码头12月立项批复，利用水运优势，发展多式联运，为企业降低物流成本、实现高质量发展提供有力支撑。
这是逐梦未来的2024 发展动能澎湃奔涌
大交通就是大空间，大交通就是大发展。
今年，秀洲区吹响了“集中精力拼经济 奋勇争先创一流”的嘹亮号角，提出要大干交通拼经济，大干交通是必然选择，必须全力落实。
路在脚下，秀洲交通如何逐梦未来？
联通“大骨架”
聚焦“三大平台”建设，构筑综合立体交通大格局。乍嘉苏改扩建工程开工建设，城区段高架打破城市割裂，助力嘉兴国家高新区产业集聚，推动城市西进和空港新城建设；形成“四纵三横”交通网络，助推运河湾新城品质提升；重塑交通格局，谋划“一环两纵四横”疏港货运路网，加速枢纽偏好性产业集聚，助力打造全球航空物流枢纽。
打通“主动脉”
重点建设“一路一河一环”三大工程。重点谋划机场大道，直达吴江区，推动嘉兴机场、盛泽西站高效连接，实现“秀洲多一个高铁站、吴江多一个航空港”，打造省际边界全面融入长三角一体化发展国家战略的区域案例；依托京杭大运河、杭申线等千吨级航道，建设南虹、桃园等公建码头及运河综保工程，将千年古运河秀洲段建设成为世界级航运、生态、文化、科创走廊；G524和212省道串联五镇，形成外环线，构建秀洲乃至嘉兴的北部货运通道。
疏通“微循环”
织密城市次干道和支路等“毛细血管”，重点谋划推进乍嘉苏高速抬升后地面道路与火炬路等东西通道连接贯通，打通脉络连接，实现点线贯通、四通八达。聚力提升服务能级，全力提高城乡公交一体化发展水平，优化调整线路不少于3条；建成启用秀湖公交枢纽站建设工作；引导货运企业规模化发展，提升公路客货运周转量。投资1.4亿元实施农村公路大中修55公里、桥梁11座，投资4500万元开展G320大中修，谋划“四好农村路”全国示范县创建。
交通先行，勇挑大梁，走在前列！当前，秀洲交通领域动作频频，正以“大交通”体系建设推动高质量崛起，奏响跨越天堑、立体畅联的交响曲，铺就大发展的“黄金跑道”，秀洲未来值得期待！