■记者 许冰洲 通讯员 刘凯 陆陈飞 部分图片由区住建局提供
项目名片：便民停车项目
2023年，南湖区对40家机关企事业单位、12个居民小区、1家企业施行错峰共享车位建设，共计提供错峰共享车位2021个，超额完成目标任务。戴梦得停车楼、嘉兴市实验小学亚欧校区、新嘉街道社区卫生服务中心停车场投入使用，新增停车位816个，超额完成目标任务。
看现场 停车楼建起来，停车不再难！
市中心停车很难？侧方停车，位置太小；倒车入库，怕擦到。现在，你不用担心，这都不是问题！
最近，来自海宁的王先生到市区戴梦得购物中心维修手机，原来还担心停车难的他，对这里新建的停车楼非常感慨：“没想到现在嘉兴市中心停车这么方便，连倒车都不用了，停下车就可以走人。”
原来，他把车停到了戴梦得新建的停车楼，汽车直接开到车位上，停稳、熄火、下车，接下来的事情都交给这个智能车库即可。
“等会儿走的时候，你到取车口，在门口的屏幕上输入车牌号码就可以。”车库管理人员告诉他，操作非常简便，而且一小时内免费。
记者在现场看到，戴梦得停车楼的智能车库共有4个入口和4个出口，驾驶员只要按照指引停入库内就可以，而且这个停车位比一般的车位要宽敞，即使车技不佳也能顺利停进去。取车口就在入口对面，同样有4扇大铁门，取车时只要在门口的电子屏上输入车牌号码就行，非常方便。
戴梦得商贸集团副总经理徐明超介绍，停车楼采用的是杭州西子智能停车系统，通过4台移动升降电梯以及8台横向移动平台车，完成车辆无人停放。对于顾客来说，只需要把车辆行驶到车库的电梯门口，电梯门自动打开后，按照电梯轿厢内的语音提示驶入之后，完成熄火、拉手刹、关闭车窗以及折叠反光镜等相关安全操作，就能出来。
“需要提醒的一点是，出来之后，在门口还需要二次确认，确保车辆在轿厢内的停放是安全的。”他说，轿厢内设置了红外线活体检测功能，如果有生命体在活动，电梯门是不会关闭的，确保人员安全。
随后，通过电脑操控，就能完成无人智能停车的整个过程。电脑会根据车位情况，通过电梯以及平台车，把车辆停放到指定车位上。
除了安全，停车楼的另一大优势就是快捷。一般情况下，在取车端输入车牌号的三位数字，模糊搜索即可，系统在确认之后就会把车辆运送到指定取车口，取车处的大屏幕上也会有相应提示，告诉司机在几号取车口等候。取车时间平均90秒，最长120秒，比自己去找还方便。
“这幢停车楼不只是满足了企业自身的需求，更多的时候还可以缓解商场周边停车难的问题。”徐明超介绍，停车楼启用之前，戴梦得购物中心的车位严重不足，地面加地下仅有100多个停车位。为了缓解停车难，戴梦得商贸集团投入3000多万元，建设了这个立体停车楼，占地面积720余平方米，地下1层、地上9层，新增了217个车位，更加高效地利用了空间。目前，停车楼实行一小时免费停车，除了购物之外，到附近办事等都可以停放。
缓解市中心“停车难”，除了新增停车位，还要想方设法挖掘存量停车位，让有限的资源发挥更大的作用。去年，南湖区在这方面也采取了不少措施，错时共享车位就是方便居民停车的重要办法之一。
这段时间，嘉兴老年大学已经结束一个学期的教学，校园里清静下来了，但是每到傍晚仍有不少汽车开进来。他们就是附近小区的居民，下班后把车停到这里，这里是他们“共享”而来的停车场，解决了他们在小区里无处停车的烦恼。
“我们这里有40多个错时共享车位，地面车位都向市民免费开放。”嘉兴老年大学办公室相关负责人介绍，2023年有20多位居民申请并签约，主要是附近紫景雅苑小区的居民。这个小区与老年大学只有一墙之隔，居民停车非常方便。
记者在现场看到，在嘉兴老年大学内，沿着主干道一侧都用黄色实线设置了停车位，并标明了“错时共享”。据介绍，无论工作日还是节假日，居民在晚上6时到9时可以把车停进来，早上6时到8时要离场，这样就不会影响教学秩序，因为8时之后，学校员工会陆续来上班，学员们也会来上课。
晒实事 向上向下拓空间，以“时间”换“空间”
城市空间有限，机动车数量不断增长，“停车难”成为群众反映强烈的突出问题之一。这也是人大代表关注的热点，去年南湖区十届人大二次会议票决通过的十项民生实事中，“便民停车项目”就位列其中。这项实事的目标任务是，全年提供2000个错峰共享车位，新增学校等人员密集场所周边公共停车位500个。
区治堵办相关人员介绍，去年南湖区实施破解“停车难”工程，继续挖掘城市公共资源，在大型商超、农贸市场、老旧小区等配套新建一批公共停车设施，主城区停车供给结构得到优化。
去年，南湖区聚焦中心城区学校、医院、老旧小区、商业广场等附近“停车难”问题，以民生实事为主线，积极探索公共停车位建设新路径，努力增加主城区的停车位，增强人民群众获得感和满意度。区住建局相关负责人介绍，目前已建设完成3座“智慧+立体”停车场，累计供给公共停车位816个，超额完成民生实事项目目标任务。
除了戴梦得停车楼，去年南湖区还在新嘉街道社区卫生服务中心、嘉兴市实验小学亚欧校区建设停车位，千方百计创造条件，缓解人员密集区域的停车难题。
2023年12月27日，新嘉街道社区卫生服务中心新院区启用，同时投入使用的还有一个立体机械式停车场。在场地狭小，停车资源特别紧张的地方，新嘉街道社区卫生服务中心在改造中，专门设计了这个停车场，“向上”拓展停车空间，可以停放80多辆汽车，这大大方便了前来看病的市民停车。
嘉兴市实验小学亚欧校区则“向下”要空间，充分利用地下空间新增停车位519个，在提供充足停车位的同时，设有港湾式接送区域，为学生家长提供便利和安全的接送环境。
为缓解城市“停车难”问题，2023年南湖区还探索“错时共享车位”新思路，推出机关企事业单位停车位对周边居民错时开放服务。单位内部人员下班把车开走后，附近居民下班把车停进来，以“时间”换“空间”，让车位“轮岗”不闲置。
南湖区综合行政执法局以智慧停车监管平台为依托，持续推进停车资源错时共享，缓解区域停车供需矛盾。除了机关企事业单位开展错峰停车外，南湖区还进一步将错峰停车举措向居民小区、商业综合体延伸，全区共计向社会面提供2000余个错峰共享停车泊位，其中805个为机关企事业单位提供。居民在通过申请之后，可以“共享”这些单位内部的车位。
在民生实事项目推进过程中，去年初区住建局即根据《关于印发2023年度区政府民生实事项目责任分解的通知》要求，细化公共停车位建设任务清单，加强日常监督考核，全年累计督查指导公共停车位民生实事项目超20次，协助属地政府解决问题10余个，全力推进民生实事项目有序施工，打造精品民生项目，提早超额完成指标。
阅卷
南湖区人大代表、新兴街道松鹤社区党委书记 朱小菊：
“停车难”问题，不是一个地方的问题，而是全社会的问题。“停车难”大大降低了百姓的获得感和幸福感。便民停车这项民生实事，很有必要，也取得了一定效果，但是我希望能继续加大力度，想更多更好的办法，进一步缓解市中心的“停车难”。
我建议有条件的背街小巷可以免费停车，以满足周边居民实际停车需求，缓解停车难、停车乱问题，也能促进沿街店面的经济发展。对于停车收费的路段，建议适当调整非集中商业区的收费标准，实施优惠停车措施，向周边百姓倾斜，特别是符合增设停车位的路段要向百姓有序开放，而不是全部取缔停车位，同时也要加强管理，清理长期占位的“僵尸车”，杜绝浪费宝贵的停车资源。
解放街道虹桥社区紫景雅苑3幢居民 施先生：
我们小区停车比较困难，没有地下停车库的居民，只能把车停在地面停车位，但因为是老小区，停车位做不到1比1配置，而且现在很多家庭有两辆车，像我们夫妻一人一辆车，下班回来又晚，很难找到车位。
错时共享车位这个办法蛮好的，我们小区里没找到车位，就可以停到嘉兴老年大学，尽管只能办一辆车的申请，但也很好了。另外，现在除了嘉兴老年大学的共享停车位外，还有个好事情，就是对面路边的非机动车道上晚上也允许停车了，这也是很好的便民措施。