■记者 谭 娇 通讯员 王叶琴
本报讯 12月21日，嘉绍大桥通车10年数智维养技术交流会在绍兴召开。记者从会上获悉，嘉绍大桥通车十年来，在智慧管养、数字技术、党建引领等方面取得诸多成绩，为全国特大公路桥梁建设和养护打造了数智样板，本次会议的召开，也标志着嘉绍大桥数智化维养迈入新阶段。
据统计，嘉绍大桥自2013年通车至今，累计车流量达1.5亿辆次，单日最高车流量达10.88万辆次，年均增长率为13.74%；目前，大桥日均车流量在5万辆次左右，其中货车占比超过40%，高峰时超50%。“嘉绍大桥是省内特大型桥梁中达到现金流平衡点最快的一条高速公路，实现了较好的经济效益，成为一座‘黄金桥’。”浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司（以下简称“嘉绍大桥公司”）董事长张永春表示，嘉绍大桥的开通，不仅大大缩短了绍兴前往上海的时空距离，更吸引了来自浙南地区乃至福建的北上车流，使长三角地区陆路交通格局发生质的变化，进一步突显了嘉绍两地的交通区位优势。
“自大桥通车以来，我们持续加大大桥在数字化改造方面的投入，到目前已经完成3次改造。”嘉绍大桥公司总经理黄立元介绍，2021年，嘉绍大桥被交通运输部列入全国11座桥梁结构健康监测系统建设试点单位之一，为浙江省唯一一座入选的大桥。除了加强数字化系统建设，嘉绍大桥还利用智能化管养技术与设备，实现主塔、缆索、桥墩等人工无法到达结构的外观检查与监测，并每季度对钱塘江桥区采用多波束雷达进行河道扫测，提升巡检智能化质效，夯实大桥安全运营基石。
会议现场，交通运输部跨海桥梁长期性能交通运输行业野外科学观测研究基地观测站成功授牌。观测站的启用，将为大桥提供全年不间断的野外科学监测，为桥梁预防性养护、台风等恶劣天气管理、温湿度等数据管理，提供野外实时的数据根据，进一步强化大桥科学管理的数字化支撑。
百年大桥，三分靠建，七分靠养。黄立元表示，嘉绍大桥公司将继续加大对大桥安全耐久性的数字化研究，深化数字化成果应用，强化大桥预防性养护，不断加强技术研究开发、推进科技创新，推动嘉绍大桥在新的十年，有新的收获。