■记者 赵 晨 通讯员 庞 冰
本报讯 昨天上午，秀洲区船户莫义祥来到嘉兴市港航中心，办理船舶注销手续。“虽然有点不舍，但是自己年纪大了，也是为了响应号召，绿色低碳。”老莫说，当天，与他结伴工作了20年的船经过评估后“退役”，他将拿到10.017万元的补助金。
56岁的莫义祥常住油车港镇，从2003年开始，就一直以船舶货运为生，常年往返于嘉兴、杭州两地。
今年，根据全市统一部署，秀洲区启动老旧运输船舶淘汰工作，对15至30年船龄的内河老旧营运货船进行淘汰，并对船主发放资金补助。交通运输工作人员主动上门对莫义祥进行政策讲解，权衡利弊后，老莫表示愿意对其船只进行拆解，并签署了拆解船舶承诺书。
莫义祥的这艘老旧船成为秀洲区首艘完成拆解淘汰工作的船舶。
据了解，老旧运输船舶淘汰工作是交通碳达峰工作的重要组成部分。通过资金补助，引导船主提前淘汰虽未达到报废年限但运输效率低、平均能耗高的老旧运输船舶，更新为平均吨位大、运输效率高的新型货船，既能为船主降低更新成本，也降低了内河营运货船的平均船龄，提升了其平均吨位。
“全区需淘汰4艘15至30年船龄的内河老旧营运货船。”区交通运输局运输安全科相关负责人表示，本次老旧运输船舶淘汰工作时间紧，并且大部分拆解地点在外地。对此，区交通运输局积极配合市港航中心相关处室，调配人员加班加点，协同推进老旧船拆解。同时，通过优化现场监管流程、缩短拆解等待时间，让船户受益。
据悉，秀洲区将按照补助时限，及时发放财政补贴，以便后续手续办理，让船户早受益。