■张敬伟
12月1日，国务院常务会议研究明确关于加快内外贸一体化发展的若干措施，提出要推进内外贸产品同线同标同质，聚焦企业需求和市场反馈及时优化政策。会议指出，加快内外贸一体化发展是构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求。
这意味着，内外贸一体化发展将进入新阶段。在此之前，内外贸一体化早有顶层设计和部署：2020年10月，党的十九届五中全会提出“完善内外贸一体化调控体系，促进内外贸法律法规、监管体制、经营资质、质量标准、检验检疫、认证认可等相衔接，推进同线同标同质”；2021年末，国务院办公厅印发意见提出，到2025年，内外贸一体化发展水平进一步提升，内外联通网络更加完善，调控体系更加健全，实现内外贸高效运行、融合发展；去年12月，商务部等部门公布内外贸一体化试点地区名单，北京、上海、江苏、浙江、广东、湖南、重庆等成为试点地区。
内外贸一体化给经营主体带来了内贸、外贸“两扇门”，让内贸企业开拓全球市场，让外贸企业同享内贸红利。内外贸一体化联通了国内、国际双循环，对于促进消费、以消费促进生产具有重要意义，对于提升企业竞争力、推动经济高质量发展的作用亦不可低估。
内外贸一体化，使得内外贸同线同标同质，有利于提高内贸产品的质量，进而提高国人对国产品牌的信心，助推消费升级。同时，内外贸一体化倒逼、引导企业内外兼修，将有利于提高企业在国内市场和国际市场的竞争力，因此是构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求。譬如，中国新能源汽车在国内国外两个市场的成功，就为内外贸一体化发展提供了范本。
加快内外贸一体化，需要进一步完善体制机制，疏通内贸市场堵点，形成畅通无阻的全国大市场。如果内贸市场还有物流梗阻、区域藩篱等利益掣肘，内贸货物无法一体化，内外贸一体化便无从谈起。加快内外贸一体化，需要进一步完善规则体系，实现内外贸规则、标准的统一，加速实现内外贸标准衔接、检验检疫认证衔接、监管衔接，推进内外贸产品同线同标同质。
中国是贸易大国，更是货物贸易强国。推进内外贸产品同线同标同质，对经营主体有着长远利好，无论是外贸企业做内贸还是内贸企业做外贸，都有强大的内生动力。加快内外贸一体化，利国利企利民，其发展前景让人充满期待。