■记者 谭 娇 通讯员 过 昕 樊军芳
本报讯 昨天上午，随着一声“下水”号令，在位于平湖的嘉兴市浙北造船有限公司船台，一艘长56米、宽10.6米的1000吨级内河危险化学品船从微微倾斜的船台上缓缓滑入水中，这标志着由嘉兴建造检验的全省首艘1000吨级内河危险化学品船舶顺利下水，我市船舶建造行业发展取得新突破。
“这是桐昆集团首批打造的3艘1000吨级内河危险化学品船之一。这批船舶投用后，将承担起整个集团的乙二醇货物运输任务。”见船舶顺利下水，桐昆集团浙江佑通物流有限公司总经理李艳蓉松了一口气。李艳蓉告诉记者，随着企业快速发展，此前，桐昆集团下辖子公司嘉兴市众安危险品航运有限公司运力已无法满足企业的货物运输需求，企业提升运力的需求迫在眉睫，“水路运输可为企业节省30%的运输成本，在节能减排和降本增效方面，都远远优于公路运输。所以，无论是从经济效益还是社会贡献等各方面来说，我们都迫切需要一批大运力的内河危险化学品船舶。”
原来，作为船舶经营人的桐昆集团下辖子公司嘉兴市众安危险品航运有限公司，自2022年以来面临船舶老化、运力短缺、规模无法扩大的发展困境。了解到这一情况后，嘉兴市港航管理服务中心启动“三服务”工作，协调交通运输部长江航务管理局、省港航管理中心等上级主管部门，传达企业需求并争取上级支持，帮助企业寻找外地老旧船舶，用以替换企业运力指标，并协调上级管理部门为企业提出通过购买船舶提升运力、扩大企业经营范围等解决方案。通过部省市三级共同努力，企业成功获批新建3艘1000吨级内河散装化学品船舶。
“这是目前全省内河领域吨位最大的一批危险化学品船。”嘉兴市港航管理服务中心船检处副处长魏炳君介绍，为保证该批船舶的设计和建造质量，船舶建造前，嘉兴船检分中心组织处室骨干力量，并特邀审图专家对船舶设计图纸开展集中审图，同时多次召开船舶专题技术研讨会，严把船舶检验质量关。在建造过程中，嘉兴船检分中心安排技术精湛、经验丰富的验船师每周到现场对各个建造检验节点开展细致检验，层层把关每个环节，为船舶顺利下水提供了坚实的质量保障。
本次下水的内河危险化学品船舶由嘉兴市浙北造船有限公司于今年5月开工建造，历经4个多月工期，如期完成阶段性建造工作。“船舶下水后，我们将尽快开展船舶内部装潢、系泊及航行试验等建造工作，计划于今年年底完成交付。”嘉兴市浙北造船有限公司总经理金永建说。