南湖区推进叉车“安全码”赋码工作

　　■记者 钟鑫媛 通讯员 吴言斐

　　本报讯 “叉车一旦超速，就会发出警报声。”昨天上午，在卫星化学股份有限公司，叉车驾驶员王师傅告诉记者，驾驶员要用本人的手机扫码，匹配成功后才能启动叉车，否则有钥匙也无法启动，而且全程都有监控，作业情况有迹可查，不仅提高了安全保障，也方便厂区日常管理。

　　记者了解到，作为场内机动车（叉车）积分制管理模式的试点单位，卫星化学股份有限公司除了运用积分奖惩机制进一步确保作业安全，还在厂区内推行严于一般标准的叉车作业场域安全限制。

　　“我们通过安装限位保护装置，设置限速自动化预警，设置超载、超高、前倾角度过大、后部安全距离不足等报警提示，切实提升厂区内叉车使用安全。”卫星化学股份有限公司相关负责人告诉记者。同时，公司还通过合理规划行驶路线、增加警示标志，在关键位置安排配合人员，有效解决装卸作业空间受限、视线不良等影响叉车安全作业的问题。

　　这正是南湖区探索以“人防”为基础、“物防”为重点、“技防”为核心，织密特种设备安全防护网的一个缩影。

　　近年来，为防范叉车使用管理中的风险隐患，进一步夯实使用单位主体责任，南湖区出台叉车积分制管理方案，在全省率先开展“人防、物防、技防”三位一体叉车积分制管理，运用每月百分、年度12分制的积分模式，实现叉车安全标准化管理，加快助企降损增效。

　　近日，国家市场监督管理总局还对南湖区上报的《浙江嘉兴南湖创新试行积分制管理“人、物、技”严防叉车风险隐患》作出肯定批示。截至目前，全区在用叉车实现定期检验率100%，高风险隐患7天处置率100%，动态保持赋码率100%，扫码上岗率维持在97%以上，叉车安全水平持续提升，实现零事故。

　　“我们聚焦重要时段、重要活动，针对公众聚集场所、高风险隐患叉车使用单位，‘线上+线下’同步开展叉车专项整治，每月还会开展叉车高风险隐患闭环情况‘回头看’，对其使用单位主要负责人与安全管理员进行专门考核。”区市场监管局相关负责人告诉记者，自积分制试行以来，已检查叉车使用单位316家，立案查处6起，行政处罚29.36万元，定检率保持100%。

　　值得一提的是，依托“浙江特种设备在线”平台，南湖区迅速推进叉车“安全码”赋码工作，同步将叉车使用登记、检验、维保等基本信息，以及重点部位卫生、紧固、气压、液位等情况纳入积分制管理。目前，全区已经实现在用的2425台叉车全覆盖动态赋码。场（厂）叉车“扫码上岗”操作也依托于该平台，截至目前，全区已有2736名叉车作业人员进入扫码上岗系统，录入作业人员的使用单位达1134家，保障操作专业性、规范性，实现作业透明化。

　　此外，区市场监管局还组织开展叉车管理人员和操作人员“大轮训”，将积分制管理标准纳入轮训课程，不断提高作业人员培训覆盖面，强化推行力度，并通过开展特种设备安全监察员叉车安全监管业务知识培训，提高监察人员指导能力。