■记者 周明丽
通讯员 汪燕鸣 李巧辉
城与乡的边界已然消弭，日益沸腾的科创湖区，将繁荣与宁静如此和谐地融在一起。日前，驾车从嘉兴市区行经湘家荡区域原博山村所在地，“老嘉兴”陈水华发出感叹，昔日难以抵达的“深乡下”，如今一脚油门就到了，眼前风光完全无法与记忆里的村庄联系在一起。
羊肠小道变广陌通衢，错落田地变科创大厂，低矮民居变花园洋房……20年风云激荡，沿着“八八战略”指引前行，可以说，湘家荡区域无愧于这个巨变的时代。
巨变，基于日复一日地页页刷新。20年来，湘家荡区域奋力铺展“科创蓝”的同时，以顶层规划的不断优化区域功能的不断细化，驱动城乡双向奔赴，走出了一条熠熠生辉的进阶之路。
“深乡”向“美城”的进阶
“以前去一趟七星真是不容易。”年过五旬的陈水华清晰地记得，20年前去七星走亲戚，公交车车次少，路又不好，从嘉兴市区过去，只有320国道这一条大路。到下面的村就更艰难了，得从集镇换乘小车，弯弯绕绕老半天才能到达。他记得那时七星集镇的规模也很小，步行贯穿只需要十来分钟。
陈水华没有记错。《七星镇志》记载，该镇2004年末才实现村村通公路，2007年末七星集镇上还只有桥埭路、兴星路、星桥路、七星路4条街道……但是今天的湘家荡区域，其发展面貌与嘉兴市区已然了无差距。
20年物换星移，时光中的湘家荡区域，仿佛一幅没有止境的拼图，随着一块块图斑的变化，走出了由“乡”向“城”的演进历程。
道路交通是区域发展的骨架和脉络，也是区域发展图斑中至关重要的部分。20年里，从仅有4条街道的集镇到路网纵横的大平台，湘家荡区域交通基础建设成果不断，打通了区域内及联系嘉兴市区的众多通道，特别是2018年湘家荡区域确立“科创区+风景区”双轮驱动发展定位以来，“三大建设”中的“大通道”建设如火如荼，交出了湘溪路、北辰路、庆丰路隧道、栖贤路等多条高标准通途大作。
以长三角城市群的视角打量这片土地，我们会发现它还拥有更大的成长空间。紧锣密鼓推进中的嘉兴至枫南线（南湖段）在这里设湘家荡站、七星站两座站点；今年上半年获批的嘉善罗星至南湖七星公路（南湖段），将在市本级和嘉善之间打通一条最近通道。这两大工程竣工后，湘家荡科创湖区与上海等长三角城市的梦幻联动令人遐想。
大道通衢贯四方，区域内外部交通环境的持续革新，不断拉大发展格局与框架，也改善了投资条件，吸引了越来越多产业项目落地，为区域发展提供了更多机遇，驱动今非昔比的湘家荡加速奔向未来。
高品质建设活力奔涌
作为全市统筹城乡先行地，早在2005年，七星就编制了都市发展概念性规划，将整个区域划分为集镇开发建设区、省级旅游度假区、配套产业发展区、高科技农业园区及特色农业区四大功能区。这张“蓝图”给湘家荡留下了清晰的印迹，但科创湖区今天的格局显然大大超越了当时人们的想象。
用足近城优势，盘活田园风光，让湘家荡区域成为休闲旺地、创业热土。
20年来，该区域相机而动、顺势而变，在时代的浪潮中坚持朝着高质量发展方向前行。从一个“农业镇”跃升为打造科创湖区的大平台，无数智慧在此交汇。
亚太路等重要通道四通八达，“一企两院”引领现代产业，6大社区打造“向往的生活”；学校、医院、公园、文化场所等配套设施让美好生活触手可及……今日的湘家荡区域，城乡面貌靓丽、处处绿树成荫，巷道房舍整齐明亮，以创新引领、产业卓越、生活优质、生态和谐的全新面貌，吸引着人才、资金、项目等关键要素充分涌流。
从满足产业发展和人的全方位需求入手，大规模补强产业、交通、教育、医疗等“短板”，把发展的底座筑得更牢、把发展的要素通得更畅、把区域的环境创得更优。20年来，湘家荡区域持续以高质高效的系统支撑力，推动“规划蓝图”成为“实景画卷”，一个全方位托举科创湖区建设的“生态圈”加速形成。
年轻的产业奔腾而至，年轻的创业者踏浪而来。在湘家荡区域由“乡”到“城”的征途上，一组数据一直见证：2005年末，原七星镇人口总数27468人，其中流动人口8241人；2022年末，区域人口总数68601人，其中流动人口36633人。人口流动的方向一定意义上标注着发展的方向，无论是人口的自然增长还是外来人口的加速汇入，都成为该区域经济社会发展的生动注脚。