嘉兴提升“畅通指数”为群众幸福“加码”

　　■记者 谭 娇 通讯员 郭晨宇

　　本报讯 城市交通治理是重大民生工程，直接体现城市的文明程度、营商环境，是检验城市治理能力和治理水平的“试金石”。记者昨天从市治堵办了解到，为不断优化我市交通出行环境，持续提升群众出行体验，近日，《2023年嘉兴市治理城市交通拥堵工作方案》（以下简称《方案》）正式印发。

　　今年是我省新一轮五年治堵行动的开局之年，根据《方案》，我市将围绕“推进城市交通治理体系和治理能力现代化”总目标，深入推进规划引领、基础设施、公交优先、交通管理、智慧交通、共治共享等体系建设，重点实施12项治堵任务，实现“高峰时段路网平均运行速度、机动化公交分担率、绿色出行分担率、非机动车守法率”4项核心指标稳中趋好，推动嘉兴治堵工作迈上新台阶，让市民出行更便捷更畅通。

　　其中，为进一步改善交通状况，增强人民群众获得感，我市将大力实施城市重要廊道拥堵治理，充分运用大数据等手段，开展不少于8处“民选民评”堵点乱点治理，完成常发性拥堵路段综合治理，提高群众获得感。同时，我市将强化重点区域专项整治，加强热点片区交通拥堵综合治理，开展1个医院、2个学校、1个商圈、1个批发市场周边交通综合整治，提高重点、热点区域的通行效率。

　　在构建完善合理的基础设施体系方面，我市将大力推进轨道交通和主城区快速路建设，构建高效畅通的快速通道体系。“同时，我们将着力完善便捷高效的城市路网，加快改造提升难以满足功能需求的城市道路。”市治堵办相关负责人表示，为营造更加舒适安心的交通出行环境，我市将分区分类完善城市步行道、非机动车道等慢行网络，开展人行道净化和非机动车道建设工作；构建科学精细的交通管理体系，在城市精细化管理上的不断创新；建设精准高效的智慧交通，开发高品质、差异化的“大数据+交通服务”。

　　随着城市机动车保有量逐年上升，停车位紧张的问题日益凸显。根据《方案》，为切实解决群众停车难问题，我市将重点开展停车破难行动，在主城区新增公共停车位超2000个。与此同时，我市将推动制定分区域、分路段、分时段、分车型的差异化停车收费政策，继续推进机关企事业单位停车位错时开放，积极探索企业聚集区、产业园区实行错时上下班、弹性工作制等措施，切实缓解停车难题，为城市交通“活血通脉”。此外，我市还将通过加大公交车运力投入、优化公交场站和服务线网、提高公交运行速度等举措，构建多元优质的公交优先体系，倡导公共交通出行，提高机动化公交分担率和绿色出行比例。

　　近年来，我市通过在重点路段采取“非机动车道借道右转”“近路口公交车站前移”，在全市开展“绿波行动”，试点推行货车定道等措施，有效保障辖区道路整体畅通。近日，百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、重庆大学公共管理学院、北京交通发展研究院发布《2023年第二季度中国城市交通报告》，我市位列“2023Q2百城通勤高峰交通拥堵降幅榜”全国第三，位列“2023Q2百城周末交通拥堵降幅榜”全国第一，标志着嘉兴治堵保畅取得显著成效。

　　“我们将以规划为引领，在总结前期经验的基础上，不断提升城市‘畅通指数’，为群众幸福‘加码’。”市治堵办相关负责人表示，全市各级有关部门将协同联动，严格细化落实任务清单，确保城市治堵出实招、见实效，持续改善城市交通拥堵状况，提高人民群众满意度，为我市打造长三角城市群重要中心城市提供有力支撑。