■记者 沈哲韬 通讯员 敖 翔
千古百业兴，先行在交通。近年来，嘉兴国投聚焦群众所盼，发挥专业优势，助力建设人民满意交通，在全市“大干交通，干大交通”热潮中全力贡献国企力量。
聚焦出行体验，精心扮靓嘉兴“南大门”
嘉兴南站作为长三角一体化发展战略中“轨道上的长三角”的重要节点，是嘉兴的城市门户。
今年年初以来，嘉兴国投所属长三角（嘉兴）城乡建设设计集团有限公司（以下简称“设计集团”）加快助力场站片区交通组织及环境风貌提升，聚力攻坚场站各类交通组织、整体环境品质等方面的实际问题，切实提升旅客出行体验。
“我们以旅客良好感受为第一目标，综合市铁办、市治堵办、嘉兴车务段等管理主体及公交公司、出租车公司、网约车公司等运营单位的意见和建议，为‘进站’‘出站’两个脉络精准把脉，厘清了网约车、私家车、公交车等各类型车流，合理引导、优化行车组织流线。”设计集团相关负责人说。
为规范场站周边各块停车场名称，设计集团通过停车三级诱导系统，主动引导驾驶员进行路径选择，提高各停车场的利用效率。特别是在出站口人流拥堵的普遍性问题方面，针对性地提出了在出站通道、地下室等空间进行标识标牌设计和空间改造的方案，争取引导50%左右的人流至地下出站，从而提高出站效率，让旅客真实感受精细化、人性化的通行体验。
响应“双碳”号召，匠心打造水上“示范区”
交通运输是节能减排降碳的重点领域。
设计集团在“碳达峰、碳中和”战略目标的引领下，锚定水上服务区这一交通运输的重要环节，利用源网荷储一体化和多能互补在保障能源安全中的作用，积极探索实施路径，打造低碳水上智慧示范服务区，为实现嘉兴交通行业低碳目标提供全新发展理念和重要技术支撑。
2022年，设计集团完成钱码头水上低碳服务区建设项目的设计工作，该项目成为全省首个融合光伏、风能、岸电、汽车充电桩、污水自处理系统、船舶停泊管理系统、能源管理系统及生活垃圾智能接收等多要素的水上低碳服务区。
据统计，钱码头水上低碳服务区自投入运营至今，累计发电量超过50000千瓦时，减碳量超48.85吨，实现从临时锚地到低碳智慧示范区的蝶变跃升。
今年，设计集团汲取钱码头水上低碳服务区建设项目的成功经验，进一步优化设计方案，于4月完成嘉兴市芦花荡水上低碳服务区的设计工作。
倡导绿色出行，巧妙规划公交“民生线”
公共交通是市民日常出行的重要方式，随着疫情阴霾散去，市区公交客流逐渐回暖，推动公交服务提质增效、满足群众多样化的出行需求成为新课题。
对此，设计集团围绕“公交专用道设置比例达到30%，公交分担率达到30%”的发展目标，着力构建高效公交体系，提升市民对公交的满意度和获得感。
“我们专题研究公交专用道联网成片建设方案，深入分析公交专用道允许通行的车型等关键因素，提出公交专用道使用效率提升的相关措施，推动骨干公交提速、公交准点率和公交竞争力进一步提升。”设计集团相关负责人说。