市域铁路嘉兴南站进入主体建设阶段

　　■记者 谭 娇 通讯员 徐云霞

　　本报讯 昨天凌晨4时，嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程（嘉兴南站）深基坑第一幅底板启动混凝土浇筑，标志着项目进入车站主体建设阶段。

　　据介绍，本次浇筑的首幅底板长24米、宽24.55米、厚1.1米，一次性浇筑方量约775方，浇筑面积达535平方米。“这次浇筑的底板位于基坑4-1区17段，浇筑完成后，可以稳定周边土体，避免沉降、变形等问题，保证基坑内部的安全稳定。”中铁一局嘉兴南站项目部相关负责人介绍，市域铁路嘉兴南站项目采用分层、分段放坡开挖的方式，基坑见底后，就立刻启动主体结构施工，既是为了抓工期赶进度，也是为了保障基坑安全，“本次底板浇筑完成，也意味着嘉兴至枫南市域铁路项目正式拉开了主体结构施工的帷幕。”

　　市域铁路嘉兴南站为地下二层岛式站台车站，其深基坑标准段长宽为577.2×21.6米，有效站台长度210米，深度约20.3米，端头井段最大深度约23.03米，是目前我市在建交通项目最大深基坑，施工体量大、难度高。市域铁路嘉兴南站项目深基坑自今年6月开挖，两个月来，基坑土方开挖已完成55%。

　　“预计到今年年底，基坑1-2区、4-1区主体结构将封顶，到明年3月底，可完成剩余区段的基坑开挖。”市铁投集团市域铁路公司相关负责人介绍，自市域铁路嘉兴南站项目开工以来，公司会同施工单位中铁一局项目部，严格落实安全、技术双交底，狠抓全过程质量控制；切实执行项目班子成员带班制，并通过市铁投集团的建设一体化全过程管控平台，对现场人、机、物进行实时监测，为施工安全稳定有序提供保障，稳步推进项目建设。