■记者 钟鑫媛
通讯员 万佳俊 翁洪彬
区传媒中心 许颖佳
【档案说】《嘉兴市南湖区志》第八篇记载：
2002年，嘉兴市在全省率先提出推进城乡公交一体化工程；
2004年2月6日，城北片的10条城乡公交线路开通，市本级所有乡镇都通上公交车；
2010年年末，市区城乡公交由国鸿汽车有限公司运营，线路60条，车辆283辆……
【见证】20年间，南湖区深入践行“八八战略”，加快推进城乡一体化，持续加大城乡公共服务优质供给，统筹推进教育、医疗、住房、养老、就业等公共服务，全面补齐民生领域短板，城乡之间实现“破圈”。而101路公交车作为嘉兴首批城乡公交线路，20年来穿梭于城乡间，见证着、感知着城乡跳动发展的脉搏。
叩开美好生活大门
“滴滴，出发咯！”我是101路公交车。早晨6时，在大新路公交枢纽站，我跟往常一样，迎着朝阳缓缓驶出站台，开往凤桥镇公交枢纽站。
“儿子你放心吧，现在公交车可以直接开到家门口，班次还多，我自己回家方便又安全！”说这话的是乘客孙去珍，她前一天晚上在城里孩子家小住，当天要跟着我一起回凤桥镇。
要知道，在以前我和我的伙伴们可是城里才特有的，农民要进趟城并不容易。而这一切，从2003年开始变得不一样了。这一年，嘉兴开始推进城乡公交一体化改革，我应运而生，成为首批往返于城乡间的公交车。
从19座的小中巴到纯电动碳纤维客车，现在，我已经成为市区密度最高的一班公交车，和我的伙伴们每天要在城乡间奔走100多趟，间隔时间只有七八分钟。
2004年出台的《南湖区城乡一体化发展规划纲要》，明确提出要成为全市制度创新、双向互动的示范区，统筹发展、城乡一体的先行区。此后，南湖区围绕“富庶、均衡、和谐”关键词，不断加快城镇化和城乡一体化进程。
从城市基础设施向农村延伸，公共服务向农村覆盖，盘活乡村沉睡资源，到以未来社区、未来乡村、城乡风貌样板区三大基本单元为载体，挖掘美好生活新场景……20年来，在一趟趟往返间，我亲身体验和见证了沿线起高楼、兴产业、美乡村。
我看到村民家门口一条条宽阔马路的诞生，看到村民享受到了一座座便民设施、广场带来的便利，更听到“不管生活在城市还是农村，一样好”这句话成为不少农村人的口头禅……
在这20年间，南湖区在统筹城乡经济社会发展的大道上，走出了一条新型城镇化与新农村建设双轮驱动、生产生活生态相互融合、改革发展成果城乡共享的具有南湖特色的发展之路。
美好生活持续“扩容”
在这趟旅程里，我经常能遇到熟人。这不，今天在纺工路烟雨路站，又有不少老熟人上车了。这是一群摄影爱好者，他们要结伴去凤桥镇联丰村采风，体验一把农家乐。
一路驶来，我身边掠过的风景无数。我看到原本还是一片农田的地方建起了科创园区，而以前破败的村庄摇身一变成了3A级景区村庄，游人如织。
“这个大礼堂好气派啊！”“哦呦，现在三星村这么好看了！”……在乘客们的讨论里，我看到当年的三星村公交站旁，如今矗立着黛瓦白墙的三星村公共服务中心，而到站的乘客们纷纷在文化礼堂前拍起了照片。
眼下正值水蜜桃丰收的季节，闻着三星村空气里飘荡的甜香，我的思绪也跟着飘远。过去是我带着村里人出去卖桃子，而现在，我每天带着城里人来这里买桃子、看风景。
“以前卖桃子，桃农们要自己挑着担去吆喝叫卖，辛苦得很！”不久前，我还听到90后“桃二代”乘客陈林燕这样说，“现在是足不出户卖桃子，微信、淘宝，开个直播，都能卖，方便得很！”
20年来，我看到来往村民脸上的笑容越来越多，日子也甜蜜起来了。
现在的三星村不仅制定了水蜜桃统一技术标准，还将建设凤桥水蜜桃品控中心，进一步打响三星村水蜜桃的品牌，接下来，更计划着把农业和旅游业结合起来，发挥梅花洲景区的优势，发展农文旅产业，而我也有机会带更多乘客来这里感受农村新面貌。
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“叮咚，联丰村委会到了。”转眼，联丰村到了。崭新的粉墙黛瓦无不展现着江南的姿色，精致的小桥流水流淌的是人文的脉络，热闹的民宿农庄则诉说着共富的故事。无论来过多少次，我总会被这幅美丽乡村的水墨画所惊艳。
“那时候，谁能想到联丰村会有现在这么美。”车上的乘客忍不住发出感叹。是啊，这里是凤桥镇逐渐“长大”过程中浓墨重彩的一笔。
十年前，我经过这里时，空气中飘荡的猪粪味总让我皱起鼻子，而乘客们也总要关上窗户。
破旧立新，凤凰涅槃。如今，这里村道两侧洁净卫生，房前屋后绿树成荫，宽敞平坦的水泥路，伴着树影婆娑、鸟鸣声声，村口的咖啡馆里氤氲着咖啡的醇香。每到节假日或周末，总有络绎不绝的城里人跟着我来这里体验乡村风情。蓬勃的城市和广袤的乡野，在这里融为一体。
在南湖区，城乡之间早已“无界”。