“四新”技术让公路更能吃苦更长寿

　　■记者 徐梦倩

　　通讯员 陆晓敏 朱宁宁

　　本报讯 最近，在南湖区嘉桐公路，该区交通运输局首次尝试引进“利器”——“高性能应力吸收贴”新工艺，针对该路段沥青路面频繁出现碎裂、沉陷等道路病害问题，进一步提高公路养护的精细程度。

　　据介绍，“高性能应力吸收贴”是一种综合应力吸收、层间粘结、防水功能为一体的道路层间复合材料，可应用于沥青混凝土层与刚性水泥混凝土层或半刚性水稳层之间。在全面抑制和延缓反射裂缝、水损坏等病害的同时，起到整体密封防水层、粘层的作用。

　　相比于传统的开挖方式更为方便快捷，能实现快速通车，减少交通拥堵。应力吸收贴与沥青混合料还有着良好的相容性，并且耐高温、耐碾压，有助于提升路面质量和延长使用寿命。

　　在施工过程中，施工人员将铣刨后的路面清扫干净、对混凝土基层原有纵、横缝进行热沥青灌缝处理，然后满铺应力贴，保证搭接宽度。铺设完毕后，用胶轮压路机碾压，以更好地与基层粘合牢固。碾压结束后，摊铺沥青混凝土。

　　“嘉桐线是南湖区的一条重要县道，在日益增大的交通量、重载超载车辆、气候条件等多种因素影响下，局部路段出现了裂缝、车辙、坑槽、沉陷等病害。”南湖区交通运输局相关负责人告诉记者，以嘉桐线夏云路口为例，该路段基层为水泥混凝土板块，路面产生了反射裂缝等病害，另外由于地下水位高，注浆过程中有冒水现象。

　　结合现场实际及产品特性，南湖区交通运输局对路口500平方米的路面采用“高性能应力吸收贴”新工艺，进一步提高公路养护的精细化程度，以起到减少反射裂缝及防水的作用。

　　近年来，南湖区交通运输局坚持绿色低碳、循环发展的科学理念，探索利用“四新”技术打造绿色低碳公路，在实施公路养护工作中大力推广“四新”技术运用，推进品质交通建设，持续提升公路通行环境和路网通行效率。